术语对比
WECU vs REGU核心区别一览
WECU（西欧箱运承运人识别码）与 REGU（宏海箱运承运人识别码）的定义、适用场景、实操要点与常见误区并排讲清，一眼看清区别。
- WECU：WECU是西欧箱运（WestEuropeanContainerLines）的SCAC代码。
- REGU：REGU是宏海箱运（RegionalContainerLines，订舱简称RCL）的SCAC代码。
- 分类：承运人代码 vs 承运人代码
WECU
西欧箱运承运人识别码
承运人代码
VS
REGU
宏海箱运承运人识别码
承运人代码
核心区别
| 维度 | WECU | REGU |
|---|---|---|
| 一句话定义 | WECU是西欧箱运（WestEuropeanContainerLines）的SCAC代码。 | REGU是宏海箱运（RegionalContainerLines，订舱简称RCL）的SCAC代码。 |
| 英文全称 | West European Container Lines SCAC Code | Regional Container Lines SCAC Code |
| 适用场景 | 1. 舱单申报填 WECU。2. 支线段的承运人可能与干线段不同，做舱单申报时要厘清哪一段由谁签单。3. 欧洲枢纽港的支线衔接时间紧凑，订舱时确认接驳窗口是否够用。4. 追踪场景用 WECU 做承运人条件，跨段追踪要分别查。5. 北非方向的挂靠港船期周期较长，交期余量要比欧洲内部线更宽。 | 1. 舱单申报填 REGU。2. 涉及中转的方案要分清头程与二程各自的承运人，別把两段合并成一个代码。3. 东南亚二线港口的操作条件差异大，目的港费用逐港核对。4. 追踪场景用 REGU 做承运人条件。5. 中东与印度方向的航线挂靠安排会随市场调整，订舱前了解当期港序。 |
| 业务实例 | 干线到鹿特丹后转支线去二线港，干线段的提单与支线段的签单方分属两家，两段代码分别填写。 | 远洋干线到新加坡后转二程去印尼二线港，头程与二程承运人不同，舱单两段分别填报。 |
实操要点对比
WECU
- 舱单申报填 WECU。2. 支线段的承运人可能与干线段不同，做舱单申报时要厘清哪一段由谁签单。3. 欧洲枢纽港的支线衔接时间紧凑，订舱时确认接驳窗口是否够用。4. 追踪场景用 WECU 做承运人条件，跨段追踪要分别查。5. 北非方向的挂靠港船期周期较长，交期余量要比欧洲内部线更宽。
REGU
- 舱单申报填 REGU。2. 涉及中转的方案要分清头程与二程各自的承运人，別把两段合并成一个代码。3. 东南亚二线港口的操作条件差异大，目的港费用逐港核对。4. 追踪场景用 REGU 做承运人条件。5. 中东与印度方向的航线挂靠安排会随市场调整，订舱前了解当期港序。
常见误区提醒
WECU
- 把支线承运人误当成干线承运人、单证只填一个代码，是欧洲线常见的操作失误。其他偏差有：以为欧洲内部航线不需要备案代码；把西欧箱运与其他名称相近的欧洲支线公司混同；拿箱号前缀代替承运人代码；以及忽略北非方向船期周期偏长的特点。
REGU
- 把中转二程的承运人与头程混填是最常见的问题。其他偏差包括：以为区域承运人没有正式备案代码；拿箱号前缀当承运人代码；把宏海箱运与泰国其他船司混同；以及看到清单里出现 PCIU、SAFM 等相邻项就当作它的别名。