PSS
旺季附加费
费用附加费
VS
GRI
综合费率上涨
费用附加费
核心区别
| 维度 | PSS | GRI |
|---|---|---|
| 一句话定义 | PSS（旺季附加费）是船公司在货运旺季、舱位紧张时收取的附加费用，用于弥补运力紧张带来的成本上升，类似春运涨价。 | GRI（综合费率上涨）是船公司宣布的下月运价普涨，幅度以每 20 尺柜多少美元表示，通常每月生效一次。 |
| 英文全称 | Peak Season Surcharge | General Rate Increase |
| 适用场景 | — | — |
| 业务实例 | 船公司通知：美线 11 月 PSS USD500/40HQ，10 月 20 日起订舱生效。 | 船公司宣布 9/1 起美线 GRI USD1000/40HQ。 |
实操要点对比
PSS
- 旺季报价务必注明 PSS 生效日期和金额，且注明"以船公司最新通知为准"；
- 帮客户规划出货节奏：避开 PSS 高峰（如圣诞货提前到 9 月出），能省一大笔；
- 锁价时把 PSS 是否含在报价里写清楚，避免旺季船公司调价后利润倒挂；
- 关注船公司 PSS 公告，一般提前 1-2 周发布，及时同步客户。
GRI
- 紧盯船公司 GRI 公告（一般提前 1-2 周），及时同步客户；
- GRI 生效前帮客户提前订舱锁价，节省成本；
- 报价有效期避开 GRI 生效日，注明"GRI 前有效"；
- 旺季 GRI 可能连续多月上涨，提前规划出货。
常见误区提醒
PSS
- 误区一：PSS 与 BAF 混淆——BAF 是燃油附加费，随油价波动；PSS 是旺季附加费，随季节波动。
- 误区二：按上季度 PSS 报价——旺季 PSS 变化快，旧数据报价必亏。
- 误区三：认为 PSS 可以砍价——旺季舱位紧张时船公司没有议价空间，反而可能加收。
GRI
- 误区一：GRI 与 PSS 混用。
- 误区二：以为 GRI 宣布就必然全部执行——部分船公司执行率有折扣，以实际确认价为准。