术语对比
PSS vs GRI核心区别一览
PSS（旺季附加费）与 GRI（综合费率上涨）的定义、适用场景、实操要点与常见误区并排讲清，一眼看清区别。
- PSS：旺季附加费（PeakSeasonSurcharge，PSS）是船公司在货运旺季（通常为圣诞出货高峰与中国春节前）舱位紧张…
- GRI：综合费率上调（GeneralRateIncrease，GRI）是船公司在特定航线统一上调基础运价的行业性动作，通常在旺季…
- 分类：费用附加费 vs 费用附加费
PSS
旺季附加费
费用附加费
VS
GRI
综合费率上涨
费用附加费
核心区别
| 维度 | PSS | GRI |
|---|---|---|
| 一句话定义 | 旺季附加费（PeakSeasonSurcharge，PSS）是船公司在货运旺季（通常为圣诞出货高峰与中国春节前）舱位紧张… | 综合费率上调（GeneralRateIncrease，GRI）是船公司在特定航线统一上调基础运价的行业性动作，通常在旺季… |
| 英文全称 | Peak Season Surcharge | General Rate Increase |
| 适用场景 | 旺季附加费的产生与航运市场的供需结构直接相关：远洋运力投资周期长、短期供给刚性，旺季需求脉冲式上升时船公司无法快速增加运力，只能通过附加费调节订舱节奏。2016年主要班轮公司组建三大航运联盟后，运力集中度显著提高，PSS 等附加费的宣布与执行趋于同步，货主面对的议价空间随之收窄。在监管层面，美国联邦海事委员会（FMC）要求承运人在运价本中备案附加费规则，禁止不事先通知的临时加价，中国交通运输部门也要求班轮公司合理公示收费项目。PSS 与综合费率上调（GRI）、燃油附加费（BAF）、港口拥挤附加费（PCS）共同构成运价之外的附加费体系，各自对应不同的成本动因：季节需求、运价基准上调、油价波动与港口拥堵，货代报价单把各类附加费分列清晰，客户才能看清涨价来自哪个环节。 | 综合费率上调（GeneralRateIncrease，GRI）是船公司在特定航线统一上调基础运价的行… |
| 业务实例 | 船公司通知：美线 11 月 PSS USD500/40HQ，10 月 20 日起订舱生效。 | 船公司宣布 9/1 起美线 GRI USD1000/40HQ。 |
实操要点对比
PSS
- 旺季报价务必注明 PSS 生效日期和金额，且注明"以船公司最新通知为准"；
- 帮客户规划出货节奏：避开 PSS 高峰（如圣诞货提前到 9 月出），能省一大笔；
- 锁价时把 PSS 是否含在报价里写清楚，避免旺季船公司调价后利润倒挂；
- 关注船公司 PSS 公告，一般提前 1-2 周发布，及时同步客户。
GRI
- 紧盯船公司 GRI 公告（一般提前 1-2 周），及时同步客户；
- GRI 生效前帮客户提前订舱锁价，节省成本；
- 报价有效期避开 GRI 生效日，注明"GRI 前有效"；
- 旺季 GRI 可能连续多月上涨，提前规划出货。
常见误区提醒
PSS
- 误区一：PSS 与 BAF 混淆——BAF 是燃油附加费，随油价波动；PSS 是旺季附加费，随季节波动。
- 误区二：按上季度 PSS 报价——旺季 PSS 变化快，旧数据报价必亏。
- 误区三：认为 PSS 可以砍价——旺季舱位紧张时船公司没有议价空间，反而可能加收。
GRI
- 误区一：GRI 与 PSS 混用。
- 误区二：以为 GRI 宣布就必然全部执行——部分船公司执行率有折扣，以实际确认价为准。
- 误区三：忽略 GRI 的月度节奏——多数船司每月 1 日生效，提前规划出货窗口可避开涨幅。
- 误区四：混淆 GRI 与 PSS——GRI 上调基础海运费，PSS 是旺季额外附加费，两者叠加时逐项核对。