PSS

PSS（Peak Season Surcharge，旺季附加费）是船公司在货运旺季、舱位紧张时收取的附加费，用于弥补运力紧张带来的成本上升，性质类似春运期间的机票涨价。

PSS 的收取时间有明显规律：欧美航线集中在圣诞备货季（10-12 月）、黑五（11 月）、返校季（7-8 月）；亚洲航线集中在春节前（1-2 月）、双 11 备货期（9-10 月）。突发事件也会触发 PSS，如疫情期间防疫物资抢运、红海危机导致的绕航。

PSS 由订舱方承担：CIF 条款下卖家承担，FOB/EXW 条款下转嫁给买家。PSS 通常以每箱（20GP/40GP）金额公布，旺季每月或每半月更新。

1. 旺季报价务必注明 PSS 生效日期和金额，且注明"以船公司最新通知为准"；
2. 帮客户规划出货节奏：避开 PSS 高峰（如圣诞货提前到 9 月出），能省一大笔；
3. 锁价时把 PSS 是否含在报价里写清楚，避免旺季船公司调价后利润倒挂；
4. 关注船公司 PSS 公告，一般提前 1-2 周发布，及时同步客户。

误区一：PSS 与 BAF 混淆——BAF 是燃油附加费，随油价波动；PSS 是旺季附加费，随季节波动。
误区二：按上季度 PSS 报价——旺季 PSS 变化快，旧数据报价必亏。
误区三：认为 PSS 可以砍价——旺季舱位紧张时船公司没有议价空间，反而可能加收。

建议做一份"各航线旺季时间表"：欧美线 7-12 月、亚洲线 1-2 月和 9-10 月，做成给客户的出货建议，帮客户避开旺季省成本。这个增值服务会让客户粘性明显提升。