费用附加费 入门 浏览 — 次 更新于 2026-08-09

BAF

Bunker Adjustment Factor

燃油附加费

billing

核心释义

燃油附加费(Bunker Adjustment Factor,BAF)是船公司为应对燃油价格波动而加收的附加费,按集装箱或按计费吨计收,随国际油价定期调整(多为月度或季度)。远洋航线燃油成本占比高,该项金额可观,是运价波动的主要来源之一。航空公司对应的是燃油附加费(Fuel Surcharge),计算口径不同。报价时应注明是否含燃油附加费及其有效期,因为跨季度运输可能遇到费率调整,长期合约通常约定浮动公式。

知识扩展

BAF(Bunker Adjustment Factor,燃油附加费,也称燃油调整系数)随国际燃油价格(尤其船用燃料油)波动,船公司按季度或月度调整。
2025 年起行业推广低硫油成本附加费(如 LSS),与 BAF 同属燃油相关附加费,机制类似。
BAF 的计算方式:按每 TEU 固定金额(如 USD150/TEU),或按运费百分比。它直接影响海运费报价,油价大涨时 BAF 可能翻倍。

实操要点

1. 报价注明 BAF 是否含在运费里,以及调整机制(按月/季度);
2. 油价波动大时,向客户说明 BAF 可能的变动,避免报价失效;
3. 锁定长期价格时,明确 BAF 按当期执行还是按固定值;
4. 关注船公司 BAF 公告,及时更新报价。

常见误区

误区一:BAF 与 EBS 混淆——BAF 是常规燃油费,EBS 是紧急燃油费。
误区二:报价时忽略 BAF 变动,到结算时产生价差纠纷。
误区三:把 BAF 与 EBS 混淆——BAF 是常规燃油费,EBS 是紧急燃油费,触发机制不同。
误区四:忽略调整频率——油价波动大时 BAF 月度调整,长期约价须约定执行方式。

费用构成

构成:燃油附加费,随油价按月/周调整,按柜或按计费吨计
算例:油价上涨时 BAF 约 USD 100-300/20GP;下跌时相应下调。 BAF 按每 TEU 固定金额或按运费百分比计收,随国际油价按月或按季调整。2025 年起低硫油成本附加(LSS)与其同属燃油类费用,报价时确认是否合并。

业务实例

船公司 9 月 BAF:USD180/20GP,USD360/40GP,随油价按月调整。

来源依据

船公司运价公告

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