术语对比
PMC vs PMQ核心区别一览
PMC（集装板）与 PMQ（集装板）的定义、适用场景、实操要点与常见误区并排讲清，一眼看清区别。
- PMC：PMC是航空运输最常用的集装板，标准型号为P6P，尺寸318×244厘米（125×96英寸），用于宽体机主舱和下舱，最大…
- PMQ：PMQ是航空高板集装板，尺寸318×244厘米（125×96英寸），高度高于标准PMC板，用于装载超高货物（如发动机、大…
- 分类：空运 vs 空运
PMC
PMC 集装板
空运
VS
PMQ
PMQ 集装板
空运
核心区别
| 维度 | PMC | PMQ |
|---|---|---|
| 一句话定义 | PMC是航空运输最常用的集装板，标准型号为P6P，尺寸318×244厘米（125×96英寸），用于宽体机主舱和下舱，最大… | PMQ是航空高板集装板，尺寸318×244厘米（125×96英寸），高度高于标准PMC板，用于装载超高货物（如发动机、大… |
| 英文全称 | PMC Pallet（PMC 集装板） | PMQ Pallet（PMQ 集装板） |
| 适用场景 | PMC（P6P）是空运 ULD 体系中的标准集装板，尺寸 318×244 厘米，最大载重约 6,800 千克，广泛用于宽体货机和客机主舱。板面为金属结构，货物打托后放置，用网罩（Net）和绑带固定，防止空中移位。PMC 的装载高度受舱门和舱容限制，主舱装载高度约 3 米，下舱约 1.6 米。包板业务以 PMC 为基本单位，货代按板向航司采购舱位，再按重量向客户分销。PMC 适用于重货、托盘货、电商批量货，是空运集运和包板业务的核心板型。 | PMQ 是空运高板（High Pallet），板面尺寸与 PMC 相同（318×244 厘米），但装载高度更高，用于高度超出标准板限值的货物。典型货物：飞机发动机、大型机械部件、高度超过 1.6 米（下舱）或 3 米（主舱）的货物。PMQ 装载受舱门尺寸限制，货物高度不能超过舱门开启高度。特种货物（超高、超重、超长）订舱时需要向航司申请，确认机型适装性，可能产生额外操作费。 |
| 业务实例 | 空运出口：托盘化电子产品装 PMC 板运输。 | 空运出口：航空发动机装 PMQ 高板。 |
实操要点对比
PMC
- PMC 打板注意：托盘尺寸与板面匹配，货物堆叠不超过高度限制
- 配重均匀，避免偏载影响飞行配载
- 网罩覆盖完整，绑带拉紧固定
- 标签粘贴牢固。包板业务核算盈亏平衡货量，板价除以平均计费重得到保本重量。板内货物混装时确认航司对危险品、锂电池的限制，违规混装会被拒收。
PMQ
- 超高货物订舱前提供货物尺寸和重量，向航司确认舱门尺寸和适装性。PMQ 板位数量有限，提前申请锁定。货物固定使用加强绑带和专用支架。运价与普通板不同，报价时说明。特种货物操作可能涉及吊装设备，确认机场地面条件。
常见误区提醒
PMC
- 误区一：PMC 与 PAG 混淆——两者尺寸不同（PMC 是 125×96 英寸，PAG 是 88×125 英寸）。
- 误区二：忽略 PMC 高度限制，超高货物装不进去。
- 误区三：板内货物固定不牢，空中移位导致货损。
PMQ
- 误区一：以为高板能装任意高度货物——舱门尺寸是硬限制。
- 误区二：特种货物不提前申请，到货站才被告知无法装载。
- 误区三：忽略超高货物的运价和操作费，报价偏低。