尼日利亚进口需 SONCAP 认证（发货前完成）、Form M 申报、外汇管制（Form M+LC 是主流付款方式）。拉各斯阿帕帕港（LOS）与廷坎港（TIN）是主要门户。
操作流程示意
市场与进口背景
尼日利亚是非洲最大经济体，进口规模约 700 亿美元。拉各斯阿帕帕港（LOS）与廷坎港（TIN）是主要门户，年吞吐合计约 150 万标箱。进口商需 SONCAP 认证、Form M 申报、外汇管制（Form M+LC 是主流付款方式）。清关效率低（5-10 天），但市场潜力大。
操作流程
尼日利亚进口流程：
- ①进口商注册 Form M（向尼日利亚央行 CBN 申请，30-90 天）；
- ②订舱后按时截关，尼日利亚线船期长；
- ③装船前提供完整的进口单证（提单、商业发票、装箱单、原产地证）；
- ④装船前完成 SONCAP PC 证书（产品证书）+ SC 证书（装运证书）；
- ⑤到港后 5-10 天清关；
- ⑥缴税后提货。
常见误区
- ①SONCAP 认证（PC + SC）必须在发货前完成，到港后无法补办，货物长期滞留港口费用极高；
- ②Form M 申请周期长（30-90 天），需提前规划；
- ③尼日利亚央行外汇管制严格，付款周期长；
- ④尼日利亚海关对低报货值查处严格；
- ⑤拉各斯港拥堵严重，滞港费 USD 100-200/天。
实操要点
- ①拉各斯拥堵严重，建议货代安排快速清关；
- ②尼日利亚线 LC at sight 居多；
- ③尼日利亚进口商资质不全时无法清关；
- ④拉各斯到阿布贾内陆 8-10 小时卡车；
- ⑤SONCAP 认证通过 Cotecna、SGS、CCIC 等第三方机构办理。