D/O

D/O 俗称「小提单」，这个俗称记录了它的历史身份：在单证电子化之前，收货人须持正本提单向船代换出一张纸质提货凭证，形似提单而权限更小——只能提货、不能再转让，故得名。制度上，D/O 是目的港放货链条的最后一道闸门，它把承运人的放货义务转译为码头可执行的作业指令，船公司、船代、码头三方通过放行指令系统相互衔接。各地形态有差异：中国大陆习惯称提货单，香港一带多称提货纸，部分目的港以船代放货函实现同等功能。费用生态上，换单费通常与 THC、文件费并列出现在目的港账单中，口径各地不同。它与 EIR（设备交接单）构成提柜环节的两件套：D/O 证明有权提取这票货，EIR 记录箱子本身的交接状态。

1. 换 D/O 前确认目的港费用是否结清，避免现场受阻；
2. D/O 有有效期（一般 3-7 天），过期提货需重新换单或续期；
3. 收货人提柜前确认码头是否已收到船公司放行指令；
4. D/O 费（换单费）金额提前与客户说明，避免到港争议。

误区一：D/O 与 B/L 混淆——提单是物权凭证，D/O 是提货操作单据。
误区二：忽略 D/O 有效期，过期后重新换单产生费用和延误。

第 1 步：正本/电放提单到目的港。
第 2 步：凭提单换取提货单（D/O）。
第 3 步：缴清相关费用。
第 4 步：凭 D/O 提货。