场景指南

危险品出口指南实战术语链

危险品分类识别、UN 申报、包装隔离与应急合规,出口危货全流程术语。

  • 串联 20 个关键术语,覆盖 4 个操作环节
  • 核心节点:分类与识别 / 申报与单证 / 包装与装载
  • 危险品出口的第一步是正确分类(1-9类+UN编号),然后是危包证、申报单、隔…
危险品出口的第一步是正确分类(1-9 类 + UN 编号),然后是危包证、申报单、隔离装载。每一步都踩在法规上,做错轻则退舱重则事故。

分类与包装

危险品出口核心是正确分类与合规包装。IMDG 规则将危险品分 9 大类,出口前须按 MSDS 确定 UN 编号与类别(如酒精 UN1170 属 3 类易燃液体)。包装必须用 UN 认证包装(危包证:通过跌落、堆码、气密等测试的包装),按包装类(I/II/III 类)选择相应强度。限量运输(Limited Quantity,LQ)与例外量(Excepted Quantity)可简化流程,但多数工业品按正规危险品出口。

操作流程示意

1 分类与识别 2 申报与单证 3 包装与装载 4 应急与合规

操作流程

危险品出口流程:

  1. ①确认 UN 编号与 9 类归属,取得 MSDS(中文/英文);
  2. ②做危险特性分类鉴定(海运鉴定/空运鉴定报告);
  3. ③订舱:向船司申报危险品(提供 UN 编号、类别、包装类、闪点等),船司确认接收;
  4. ④使用危包证包装(UN 包装检验结果单),贴危险品标签与 UN 标牌;
  5. ⑤报关:随附危包证、鉴定报告、MSDS,海关放行;
  6. ⑥装船按隔离表(IMDG 隔离规则)配载,堆存于危险品专用堆场。

常见误区

  1. ①危险品"按普货报"是行业大忌——查实后整柜退运、罚款(可到货值数倍)、列入海关黑名单;
  2. ②危包证(UN 包装检验结果单)必须由有资质检验机构出具,且包装实际与证书一致(尺寸/材质),不符视为无效;
  3. ③空运危险品比海运更严:锂电池、气溶胶、部分化学品空运禁运或限运,走空运先查 DGR 限制表;
  4. ④危险品混装限制:不同 UN 类别不得随意同柜(隔离规则),混装错误到港被扣;
  5. ⑤闪点低于 23℃ 的易燃液体(如酒精、部分溶剂)海运要求冷藏/通风特殊处理。

实操要点

  1. ①危险品出口务必找有危品资质的货代 + 港口协议资源(上海、宁波、青岛危险品出口成熟);
  2. ②分类鉴定报告 7-15 天出,出口计划提前安排;
  3. ③危险品运价高于普货(危品附加费 + 堆存费),报价时单独列明;
  4. ④中小量危险品可走拼箱(有危品拼箱服务,但限制多、价格高),整柜更稳妥;
  5. ⑤出货前自查三件套:危包证、鉴定报告、MSDS 是否齐全有效,缺一样到港即扣。

分类与识别

申报与单证

包装与装载

应急与合规

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