危险品与合规 进阶 浏览 — 次 更新于 2026-08

积载类

Stowage Category

积载类

危险品装载

核心释义

积载类别(Stowage Category,SW)是 IMDG 规则为每种危险品规定的船上允许装载位置,分为 A(货舱内)、B(舱面)、C(舱内或舱面)、D(舱内或舱面,但舱内受限)、E(舱面仅限特殊条件)五类。积载类别与包装类别共同决定货物在船上的具体配载位置。积载类别的确定还结合包装类别(如舱内 SW1 与舱面 SW2 的适用条件),配载图须由具备资质的配载员编制并经船长复核;危险品配载变更须更新申报。

延伸理解

实际场景积载类是危险品运输中的关键要求,涉及分类、包装、申报与隔离,违规将触发安全监管风险。
相近辨析危险品规则严苛,积载类易与普货操作混淆,区分核心是「是否触发危规的包装与申报义务」。

知识扩展

积载类别在危险货物一览表中以 SW1-SW25 表示,同时标注舱面/舱内要求与隔离组;爆炸品、剧毒品多限舱内,氧化剂与自燃物可舱面,配载须由具备资质的配载员按表执行。积载类别以 SW1-SW25 编号在一览表中表达,同时给出舱内/舱面限制;爆炸品限舱内且远离居住舱,氧化剂可舱面,遇湿易燃物须防潮舱位。

实操要点

订舱与配载时核对货物的积载类别,按舱内/舱面要求安排
拼箱与整箱操作中同样遵守积载要求,船司配载图须经复核确认,防止错误配载引发事故。订舱时核对货物的积载类别与舱位要求,编制配载图后交船司复核
拼箱与整箱同样遵守积载规则,配载变更及时更新申报资料。

常见误区

常见误区是以为积载类别只是船司内部事项,实际它直接影响货物安全与申报合规;也有货主不了解积载要求随意装舱,高温或碰撞引发事故后责任重大。还要避免按经验猜测积载位置,SW 编号错配会直接影响配载审核结果,高温或潮湿舱位对特定货物是致命风险。

业务实例

按积载类确定危险品装船位置。

来源依据

实务

关联词条

相关指南

这个词条出现在以下操作指南中,配套阅读理解更透:

更多「危险品与合规」词条

这个词条对同事有用?生成分享卡发给他

站内导航