曼萨尼约港

基本定位

MXMAN 是曼萨尼约港（Port of Manzanillo）代码，UN/LOCODE = MXMAN，位于墨西哥西南部曼萨尼约（太平洋沿岸，科利马州），是墨西哥最大太平洋港（墨西哥集装箱吞吐第一港，亚洲—墨西哥贸易主力门户）。曼萨尼约港以集装箱（跨太平洋航线——亚洲—墨西哥主力挂靠，墨西哥进口与出口）与散杂货（汽车——墨西哥汽车进出口、钢材、粮食）业务为主，服务墨西哥西部与中部（墨西哥城——铁路衔接首都大区，瓜达拉哈拉——墨西哥第二大城市）市场。曼萨尼约港地处墨西哥太平洋岸（对比拉萨罗卡德纳斯——墨西哥另一太平洋港，美墨贸易与亚洲贸易双通道），集装箱（亚洲航线）是港口核心业务。

港区设施与船公司挂靠

曼萨尼约港主要作业区：

• 集装箱码头（多个）：墨西哥集装箱主力（跨太平洋航线）。
• 散杂货码头：汽车、钢材、粮食。
• 多用途码头：件杂货。
• 铁路衔接：墨西哥铁路网（曼萨尼约—墨西哥城/蒙特雷）。

挂靠特点：跨太平洋航线（曼萨尼约—上海/宁波/深圳）密集挂靠；汽车船（滚装）定期；散货船（粮食、钢材）靠泊。

主要航线与货代操作

跨太平洋航线（曼萨尼约—上海/宁波/深圳）、内陆联运（曼萨尼约—墨西哥城/蒙特雷，铁路）、滚装航线（汽车进出口）。货代操作要点：

• 墨西哥货：曼萨尼约主力（对比拉萨罗卡德纳斯）。
• 亚洲贸易：跨太平洋航线（墨西哥进口门户）。
• 内陆点：墨西哥城/蒙特雷（铁路衔接）。
• 汽车产业：墨西哥汽车（滚装与零部件）。

关键提示

曼萨尼约是墨西哥太平洋枢纽（集装箱第一港）；跨太平洋航线（亚洲贸易）是核心；墨西哥城/瓜达拉哈拉（腹地）是市场；与拉萨罗卡德纳斯（墨西哥另一太平洋港）分工。

小建议

墨西哥集装箱货走曼萨尼约；旺季提前订舱。

适合经由本港运输的货类

墨西哥太平洋岸最大的集装箱港，也是亚洲货物进入北美的重要门户，适装电子、汽车零部件、家电与消费品。

不建议或需谨慎的货类

旺季拥堵与拖车排队常见；受设施调整与港区交通因素影响，作业节奏会出现阶段性波动。