全球枢纽港大全（80 个）

什么是枢纽港

枢纽港是班轮干线网络的核心节点，通常同时具备三个特征：足够的水深与岸线接卸超大型集装箱船、密集的干线直挂与支线喂给网络、以及覆盖内陆腹地的铁路或驳船通道。对货代而言，枢纽港决定三件事——能不能直挂（直挂省掉中转费与 5-10 天转运时间）、旺季有没有舱位、以及内陆段能不能打通。同一票货从上海走直挂鹿特丹、与经新加坡中转再上二程船，到账时效与总成本差距明显，选对枢纽港是海运询价的基础功。

中国（14）

CNSHA上海港 Port of Shanghai · 中国全球第一大集装箱港，洋山与外高桥双港区分工，华东出口货物的主通道，全球航线密度最高。 CNNGB宁波舟山港 Ningbo-Zhoushan Port · 中国全球吞吐量最大的综合性大港，铁矿石与原油中转基地，浙北苏南货物的分流首选。 CNSZX深圳港 Port of Shenzhen · 中国珠三角出口集装箱主枢纽，盐田、蛇口、大铲湾三港区分工明确，欧美线船期最密。 CNQIN青岛港 Port of Qingdao · 中国环渤海第一大外贸集装箱港，冷链与原油吞吐突出，日韩近洋航线密集。 CNGZG广州港 Port of Guangzhou · 中国华南综合性枢纽，南沙港区对接远洋干线，内河驳船网络覆盖珠三角全境。 CNTXG天津新港 Tianjin Xingang · 中国京津冀海上门户，华北与西北腹地集装箱出海主通道，日韩线与内支线并重。 HKHKG香港港 Port of Hong Kong · 中国香港自由港与华南传统中转枢纽，葵青货柜码头以国际中转与拼箱业务见长。 CNXMN厦门港 Port of Xiamen · 中国东南沿海枢纽，对台直航与东南亚航线为主，石材及制品出口集中。 CNYTN盐田港 Yantian Port · 中国深圳港远洋干线主港区，超大型集装箱船首选靠泊地，欧美线大船集中。 CNSHK蛇口港 Shekou Port · 中国深圳西部港区，以东南亚近洋航线与珠三角驳船中转为主，通关效率高。 CNDLC大连港 Port of Dalian · 中国东北亚航运枢纽，东北三省腹地出海口，粮食、矿石与冷链特色突出。 CNYKO营口港 Port of Yingkou · 中国东北第二大港，辽中南城市群货物出海通道，内贸集装箱与散货为主。 TWKHH高雄港 Port of Kaohsiung · 中国台湾中国台湾地区第一大港，亚太转运中心，两岸及东南亚中转业务量大。 CNNSA广州南沙港 Guangzhou Nansha Port · 中国广州港远洋干线主港区，珠江西岸货物集拼出海，驳船支线网络密集。

美加线（8）

USLAX洛杉矶港 Port of Los Angeles · 美国美西门户第一大港，中美航线最大卸货口岸，铁路直达美国中部。 USLGB长滩港 Port of Long Beach · 美国与洛杉矶港同处圣佩德罗湾，美西进口集装箱第二大口岸。 USNYC纽约新泽西港 Port of New York & New Jersey · 美国美东第一大港，人口密集消费市场入口，跨大西洋航线枢纽。 USSAV萨凡纳港 Port of Savannah · 美国美东增长最快的集装箱港，东南腹地分拨中心，铁路直达中西部。 USHOU休斯顿港 Port of Houston · 美国墨西哥湾第一大港，石化与能源设备出口主通道，滚装与项目货强。 USOAK奥克兰港 Port of Oakland · 美国旧金山湾集装箱主港，美西农产品出口与进口分拨节点。 CAVAN温哥华港 Port of Vancouver · 加拿大加拿大第一大港，亚太货物进入加拿大的主门户，铁路直达北美中部。 CAMTR蒙特利尔港 Port of Montreal · 加拿大圣劳伦斯河航道枢纽，加拿大东部与美国中西部货物的出海口。

欧地线（16）

NLRTM鹿特丹港 Port of Rotterdam · 荷兰欧洲第一大港，莱茵河出海口，欧洲西北部腹地的分拨中心。 BEANR安特卫普港 Port of Antwerp · 比利时欧洲第二大集装箱港，化工与危险品运输枢纽，铁路网络发达。 DEHAM汉堡港 Port of Hamburg · 德国德国第一大港，中欧班列海铁联运节点，欧洲内陆腹地覆盖广。 DEBRE不来梅港 Port of Bremen · 德国德国第二大集装箱港，汽车滚装与集装箱并重，北大西洋航线挂靠。 GBFXT菲利克斯托港 Port of Felixstowe · 英国英国第一大集装箱港，远洋干线首挂港，铁路直达英国中部物流带。 GBSOU南安普顿港 Port of Southampton · 英国英国南部门户，跨大西洋航线与汽车滚装为主，邮轮业务发达。 FRLEH勒阿弗尔港 Port of Le Havre · 法国法国第一大集装箱港，塞纳河出海口，巴黎腹地的外贸通道。 FRMRS马赛港 Port of Marseille · 法国地中海沿岸最大的法国港口，南欧与北非货物中转，石化与原油吞吐大。 ESALG阿尔赫西拉斯港 Port of Algeciras · 西班牙直布罗陀海峡中转枢纽，欧亚干线换装的核心节点。 ESVLC瓦伦西亚港 Port of Valencia · 西班牙西班牙第一大集装箱港，地中海西部枢纽，伊比利亚半岛分拨中心。 PLGDN格但斯克港 Port of Gdansk · 波兰波兰第一大港，波罗的海南岸增长最快，中欧陆海快线终点。 RULED圣彼得堡港 Port of Saint Petersburg · 俄罗斯俄罗斯西北部门户，波罗的海东端枢纽，俄西北腹地货物出入口。 ITGOA热那亚港 Port of Genoa · 意大利意大利第一大港，西北工业区门户，南欧与中欧海铁联运节点。 ITGIT焦亚陶罗 Gioia Tauro · 意大利地中海中部纯中转枢纽，欧亚干线在此换装支线，不服务本地腹地。 GRPIR比雷埃夫斯港 Port of Piraeus · 希腊地中海门户级中转港，中欧陆海快线的海上门户，中转箱量增长快。 TRIST伊斯坦布尔港 Port of Istanbul · 土耳其土耳其第一大港，黑海与地中海的连接点，欧亚货物通道。

日韩线（6）

KRPUS釜山港 Port of Busan · 韩国东北亚第一中转枢纽，中国华北与华东货物多在此换装远洋干线，中转箱占比高。 KRICN仁川港 Port of Incheon · 韩国韩国首都圈门户港，中韩近洋航线最密，客货滚装与集装箱并重。 JPTYO东京港 Port of Tokyo · 日本日本第一大集装箱港，关东消费市场入口，近洋与远洋航线兼顾。 JPYOK横滨港 Port of Yokohama · 日本京滨工业带主港，汽车与机械出口集中，日美线传统挂靠港。 JPNGO名古屋港 Port of Nagoya · 日本日本第一大外贸吞吐港，丰田整车与汽车零部件出口的核心口岸。 JPUKB神户港 Port of Kobe · 日本阪神工业区主港，与大阪港分工互补，日中近洋航线密集。

东南亚线（8）

SGSIN新加坡港 Port of Singapore · 新加坡全球最大集装箱转运枢纽，东南亚支线网络的绝对中心，换装与加油首选。 MYPKG巴生港 Port Klang · 马来西亚马来西亚第一大港，东盟区内货量与国际中转并重，中东与欧洲干线挂靠。 MYTPP丹戎帕拉帕斯港 Tanjung Pelepas · 马来西亚马士基与达飞的中转基地，与新加坡港形成互补的分流枢纽。 THLCH林查班港 Laem Chabang · 泰国泰国第一大港，已取代曼谷港成为暹罗湾出口主通道，汽车与农产品集中。 VNSGN胡志明港 Port of Ho Chi Minh · 越南越南第一大集装箱港，南方出口制造业主通道，美线增量最快。 VNHPH海防港 Port of Haiphong · 越南越南北部门户，服务河内与太原工业带，中越跨境货物增长快。 IDJKT丹戎不碌港 Tanjung Priok · 印度尼西亚印尼第一大港，雅加达及周边消费与工业品入口，清关时效波动大。 PHMNL马尼拉港 Port of Manila · 菲律宾菲律宾主门户，马尼拉湾双港区，进口消费品与电子产品为主。

中东红海印巴线（12）

INJNP尼赫鲁港 Jawaharlal Nehru Port · 印度印度第一大集装箱港，孟买腹地外贸主通道，中东与欧洲干线挂靠。 INMUN蒙德拉港 Port of Mundra · 印度印度私营大港，西海岸北部货物分流口，铁路多式联运直达德里工业带。 INMAA金奈港 Port of Chennai · 印度印度东海岸第一大港，汽车与工程机械制造出口集中，日韩车企聚集地。 LKCMB科伦坡港 Port of Colombo · 斯里兰卡南亚次大陆中转枢纽，印度东西海岸货物多在此换装，中转运力充足。 PKKHI卡拉奇港 Port of Karachi · 巴基斯坦巴基斯坦第一大港，全国外贸货物的主出入口，棉纺织品出口集中。 INCOK科钦港 Port of Kochi · 印度印度西南海岸门户，香料与海产品出口基地，中东航线挂靠便利。 AEJEA杰贝阿里港 Jebel Ali · 阿联酋中东最大港口与自由区，海湾地区分销中心，全球干线挂靠密集。 AEKHL哈利法港 Khalifa Port · 阿联酋阿布扎比自动化集装箱港，阿联酋工业与能源货物出海通道。 SAJED吉达港 Port of Jeddah · 沙特阿拉伯红海第一大港，沙特西部与麦加方向物资入口，欧亚干线中转节点。 SADMM达曼港 Port of Dammam · 沙特阿拉伯沙特东海岸门户，海湾石化与工业品出口主通道，铁路直达利雅得。 OMSLL塞拉莱 Salalah · 阿曼阿曼南部中转港，红海与东非支线在此换装，航线避开霍尔木兹海峡。 JOAQA亚喀巴港 Port of Aqaba · 约旦约旦唯一出海口，红海北端门户，伊拉克与约旦货物中转。

澳新线（3）

AUSYD悉尼港 Port of Sydney · 澳大利亚澳大利亚东岸门户，新南威尔士州消费市场入口，集装箱与邮轮并重。 AUMEL墨尔本港 Port of Melbourne · 澳大利亚澳大利亚第一大集装箱港，维州工业与农业出口主通道。 NZAKL奥克兰港 Port of Auckland · 新西兰新西兰第一大港，北岛消费与乳制品出口的主门户。

非洲线（6）

MAPTM丹吉尔地中海港 Tanger Med · 摩洛哥非洲与地中海最大中转港，直布罗陀南岸，欧非货物换装枢纽。 EGPSD塞得港 Port of Said · 埃及苏伊士运河北端门户，欧亚航线过境与补给节点，中转与加油为主。 ZADUR德班港 Port of Durban · 南非非洲最繁忙集装箱港，南非与南部非洲内陆国的分拨枢纽。 NGLOS拉各斯港 Port of Lagos · 尼日利亚西非最大港口，尼日利亚消费与工业品入口，拥堵与滞港风险高。 KEMBA蒙巴萨港 Port of Mombasa · 肯尼亚东非门户，肯尼亚、乌干达、卢旺达等内陆国的出海通道。 GHTEM特马港 Port of Tema · 加纳西非新兴枢纽港，加纳及布基纳法索内陆国的分流口岸，水深条件好。

中南美加勒比（7）

BRSFS桑托斯港 Port of Santos · 巴西拉美第一大港，巴西东南工业带门户，咖啡、糖与大豆出口集中。 PABLB巴尔博亚港 Port of Balboa · 巴拿马巴拿马运河太平洋侧枢纽，美洲西岸中转与运河过境节点。 PACTB科隆港 Port of Colon · 巴拿马巴拿马运河大西洋侧枢纽，科隆自由区补货与中转中心。 COCTG卡塔赫纳港 Port of Cartagena · 哥伦比亚哥伦比亚第一大港，加勒比海南岸中转枢纽，区域内支线密集。 PECLL卡亚俄港 Port of Callao · 秘鲁秘鲁第一大港，利马门户，铜精矿与鱼粉出口集中。 CLSAI瓦尔帕莱索港 Port of Valparaiso · 智利智利中部主港，圣地亚哥腹地门户，水果与铜出口季节性强。 MXMAN曼萨尼约港 Port of Manzanillo · 墨西哥墨西哥第一大集装箱港，亚太线主口岸，铁路通往美墨边境。

收录口径与用法

本页采用宽口径，取三类港口的并集去重后共 80 个：一是集装箱吞吐量全球前列的大港，二是以国际中转为主业的转运枢纽（如新加坡、釜山、科伦坡、丹戎帕拉帕斯、阿尔赫西拉斯），三是各主要贸易国的第一大外贸港（如德班、拉各斯、蒙巴萨、卡亚俄）。这样的口径对货代更实用——除了体量大的港口，那些在本国范围内不可替代、但实际全球排名并不靠前的门户港，同样是订舱时必须准确填写代码的对象。

每个港口附一句角色定位，写的是腹地、主力货类与航线特征，可直接用于向客户解释为什么走这个港、以及需要预留多少中转与清关时间。点击任意卡片进入详情页，可查看该港的船公司挂靠、货代操作要点与完整 UN/LOCODE 信息。

全球枢纽港大全 80