宁波舟山港

基本定位

CNNGB 是宁波舟山港（Ningbo-Zhoushan Port）主港代码，UN/LOCODE = CNNGB，位于浙江省宁波市与舟山市海域，货物吞吐量多年位居全球第一，集装箱吞吐量位居全球前三。港口由北仑、穿山、梅山、大榭、金塘等多个港区组成：北仑港区是集装箱主力，穿山港区（全球单体最大集装箱码头之一）与梅山港区承接超大型集装箱船，大榭与金塘以液体散货与大宗货物为主。宁波舟山是中国东南沿海的深水良港，浙江制造腹地（宁波、温州、台州、金华）的出口货物大量经此出运，与上海港形成长三角双枢纽格局。

港区与船公司挂靠偏好

北仑港区：集装箱主力，全球主要班轮公司（MAERSK、MSC、CMA CGM、COSCO 等）均设主干挂靠。穿山港区：超大型船（20000TEU+）挂靠集中，欧线美线远洋大船首选。梅山港区：跨境电商与冷链业务集中，梅山保税港区支持保税集拼。操作要点：订舱前确认挂靠港区，不同港区间驳船调拨耗时 12—24 小时。

主要航线与货代操作

欧线：宁波—汉堡/鹿特丹/安特卫普高密度直挂，浙江货物出口欧洲主力通道。美线：宁波—洛杉矶/长滩、纽约/萨凡纳直挂密集，美西美东均有覆盖。东南亚线：宁波—新加坡—东南亚各港支线密集。货代操作要点：

• THC、D&D 等费用按港区分档，订舱前确认计费口径。
• 旺季（春节前、Q3）提柜紧张，提前 5—7 天预约指定提箱时段。
• 梅山保税港区跨境电商出口与保税集拼业务成熟。
• 特殊品类（危险品、冷链）提前 3—5 天备案。

关键提示

宁波舟山与上海港距离近（约 200 公里），两地费用与时效差异影响出货路径选择——浙江货源走宁波更近、拖车成本低；华东内陆货源对比两地挂靠密度与运价。宁波海关通关一体化成熟。旺季两港都紧张，建议提前预订备用港。

小建议

浙江货源优先宁波舟山出运；订舱前确认挂靠港区与费用分档；跨境电商出口利用梅山保税政策；旺季提前订舱并预留备用港方案。

适合经由本港运输的货类

全球货物吞吐量第一、集装箱吞吐量前列，适装机电、纺织、日用小商品与汽车配件等浙江制造货；北仑、穿山、梅山港区远洋干线密集。

不建议或需谨慎的货类

夏秋台风导致封港的概率高于北方港口；旺季冷藏箱与危险品箱位紧张，需提前订舱锁定舱位。