蒙特利尔港

基本定位

CAMTR 是蒙特利尔港（Port of Montreal）代码，UN/LOCODE = CAMTR，位于加拿大魁北克省蒙特利尔（圣劳伦斯河，距大西洋约 1600 公里），是加拿大东部重要港口（圣劳伦斯航道起点——海船经圣劳伦斯河直达，加拿大东部集装箱门户）。蒙特利尔港以集装箱（跨大西洋航线——欧洲—加拿大东部主力；支线衔接）与散杂货（粮食——加拿大谷物出口、糖、钢材、油品）业务为主，服务魁北克与安大略（蒙特利尔——加拿大第二大城市，渥太华/多伦多腹地）市场。蒙特利尔港地处圣劳伦斯河航道（海船直达——吃水约 11 米），与哈利法克斯（加拿大东岸深水港）分工（蒙特利尔靠内陆市场，哈利法克斯靠干线大船），集装箱与散杂并举。

港区设施与船公司挂靠

蒙特利尔港主要作业区：

• 集装箱码头（多个）：加东集装箱主力（跨大西洋航线）。
• 散杂货码头：粮食、糖、钢材。
• 油品码头：成品油。
• 铁路衔接：CN/CP 铁路（蒙特利尔—多伦多/芝加哥）。

挂靠特点：跨大西洋航线（蒙特利尔—鹿特丹/安特卫普）挂靠；散货船（粮食）靠泊；支线船（蒙特利尔—哈利法克斯）衔接。

主要航线与货代操作

跨大西洋航线（蒙特利尔—鹿特丹/安特卫普）、散货航线（粮食出口）、内陆联运（蒙特利尔—多伦多/芝加哥，铁路）。货代操作要点：

• 加东货：蒙特利尔（对比哈利法克斯）。
• 欧洲贸易：跨大西洋航线（加东主力）。
• 内陆点：多伦多/芝加哥（铁路衔接）。
• 冬季通航：圣劳伦斯河冬季（冰情影响船期）。

关键提示

蒙特利尔是加拿大圣劳伦斯港（海船直达）；跨大西洋航线（加东主力）是核心；粮食（散货出口）是特色；与哈利法克斯（东岸深水港）分工。

小建议

加东与内陆货走蒙特利尔；冬季船期提前确认。

适合经由本港运输的货类

圣劳伦斯河沿岸的主要集装箱港，适装谷物、钾肥、铝锭、机械与消费品，是加拿大大湖区的重要门户。

不建议或需谨慎的货类

冬季通航受限，部分年份需要破冰保障；劳资纠纷偶有发生会影响作业。