洛杉矶港

基本定位

USLAX 是洛杉矶港（Port of Los Angeles）主港代码，UN/LOCODE = USLAX，位于美国加利福尼亚州圣佩德罗湾，美国最大集装箱港、跨太平洋贸易第一门户。中国—美西货物主力入境点：中国出口美国约 1/3 的集装箱经洛杉矶/长滩双港（圣佩德罗湾港口群）入境，跨境电商、家具、电子、服装等货型集中。洛杉矶港区紧邻铁路场站（BNSF、UP 多式联运设施），货物抵港后铁路直达芝加哥、达拉斯、纽约等内陆枢纽，覆盖全美市场。

港区与船公司挂靠偏好

洛杉矶港主要码头：

• 8 个集装箱码头（WBCT、APM、FMS 等），全球班轮挂靠。
• 铁路多式联运场站（BNSF Hobart、UP ICTF）衔接内陆。
• 与长滩港（USLGB）相邻，两港共担美西门户功能。

船公司挂靠偏好：跨太平洋航线（美西）密集，中国直航（洛杉矶—上海/宁波/深圳）班期密。

主要航线与货代操作

跨太平洋线：中国—洛杉矶直挂（航程约 12—15 天），美西主干线；内陆衔接：铁路至芝加哥、达拉斯、纽约（约 4—7 天）。货代操作要点：

• 美国西岸及全美货物首选洛杉矶，铁路网络覆盖广。
• 美西旺季（7—10 月）码头拥堵风险高，提前 2—3 周订舱并预留缓冲。
• 跨境电商（FBA 美西仓、独立站）货量大，拼箱与整柜均成熟。
• 美西旺季（7—10 月）舱位与拖车双紧张，整柜货物提前 3—4 周订舱。
• 铁路联运货物确认内陆点（芝加哥、达拉斯）到门时效与费率。

关键提示

美西码头劳资谈判与旺季拥堵是周期性风险（2021—2022 年曾大堵港），订舱关注码头等待时间；ISF（进口安全申报）必须在船开前 24 小时申报。

小建议

美西及全美货物首选洛杉矶/长滩双港；时效敏感货物可对比西雅图、奥克兰等替代港，避开拥堵期。

适合经由本港运输的货类

美国最繁忙的集装箱港，跨太平洋航线的核心门户，适装家具、电子、服装、汽车零件与各类消费品。

不建议或需谨慎的货类

旺季拥堵与滞箱问题突出；卡车预约与车架短缺会直接增加提柜时间与费用。