汉堡港

基本定位

DEHAM 是汉堡港（Port of Hamburg）主港代码，UN/LOCODE = DEHAM，位于德国易北河畔汉堡市，德国最大港口、欧洲第二大集装箱港。汉堡是德国北部及中欧腹地（德国、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波兰南部）门户：德国工业出口（机械、汽车、化工、制药）与进口（原料、消费品）主力通道；易北河与基尔运河连接北海，铁路（中欧班列直达）与内河驳船联运网络密集。中德贸易核心通道：中国是汉堡港最大贸易伙伴，中欧班列（重庆、成都—汉堡）与海运互补。

汉堡港集装箱吞吐量约 800 万 TEU/年（欧洲第二，仅次于鹿特丹），铁路集装箱运量占比约 50%（欧洲最高），每周中欧班列约 200 列挂靠。

汉堡港铁路集装箱运量居欧洲港口首位，驳船网络沿易北河覆盖德国南部与捷克，多式联运体系是欧洲最完善之一。

港区与船公司挂靠偏好

汉堡港主要港区：

• 布隆海港（Burchardkai 等）：主力集装箱码头，全球班轮挂靠。
• 奥拉夫港区（O'Swaldkai）：散杂货与多用途码头。
• 易北河港区：内河驳船与滚装作业。

船公司挂靠偏好：亚欧远洋干线（远东—欧洲）挂靠，中欧班列铁路场站衔接。

主要航线与货代操作

亚欧线：中国—汉堡直挂（航程约 30—40 天），中德贸易主力；铁路：中欧班列（汉堡是欧洲主要终点站）时效约 15—20 天。货代操作要点：

• 德国及中欧货物首选汉堡，铁路与驳船分拨网络最完善。
• 中欧班列（汉堡方向）适合时效中等货物，比海运快、比空运省。
• 德国清关（欧盟统一海关）成熟，EORI 与 VAT 注册是进口前提。

关键提示

易北河航道水深限制（需按潮汐进港），大型船挂靠有窗口限制；汉堡与鹿特丹、不来梅港竞争腹地货源，按目的地与运价选择。

小建议

德国北部及中欧货物首选汉堡；时效敏感货物对比中欧班列与空运方案。

适合经由本港运输的货类

德国最大的综合性港口，也是北欧与波罗的海的重要枢纽，适装机械设备、汽车、化工品、集装箱与散货。

不建议或需谨慎的货类

易北河航道受潮汐限制，大船进出需要配合潮时；铁路疏港能力在高峰期紧张。