杰贝阿里港

基本定位

AEJEA 是杰贝阿里港（Jebel Ali Port）主港代码，UN/LOCODE = AEJEA，位于迪拜以南杰贝阿里自贸区，中东最大人工港、全球最繁忙的转运枢纽之一。杰贝阿里是中东、非洲、南亚的转运集散核心：货物海运至杰贝阿里后分拨至海湾国家（沙特、卡塔尔、科威特）、东非、南亚，或经机场（DXB/DWC）海空联运衔接；杰贝阿里自贸区（JAFZA）是全球最大自贸区之一，保税仓储、转口贸易、加工再出口政策成熟。迪拜作为中东贸易中心，中国—中东/非洲货物大量经杰贝阿里中转（中国是迪拜最大贸易伙伴）。

杰贝阿里港集装箱吞吐量约 1400 万 TEU/年（中东最大、全球前十），其中转口贸易占比约 60%，海空联运（与 DWC 机场相邻）是核心卖点。

港区与船公司挂靠偏好

杰贝阿里港主要码头：

• 多个深水集装箱码头（DP World 运营）：全球班轮干线挂靠。
• 散货与滚装码头：汽车、钢材、建材作业。
• 液体化工码头：石化产品运输。

船公司挂靠偏好：亚欧干线（远东—欧洲）与中东、非洲支线挂靠，转运网络覆盖海湾六国及东非。

主要航线与货代操作

干线：中国—杰贝阿里直挂（航程约 15—20 天），中东进口主力；转运：杰贝阿里—海湾（沙特达曼、卡塔尔多哈）、东非（蒙巴萨、吉布提）支线密集。货代操作要点：

• 中东、东非、南亚转口货物首选杰贝阿里，网络覆盖广、班期密。
• 海空联运（杰贝阿里 + DWC 机场）适合高价值、时效中等货物。
• 自贸区保税业务（JAFZA）支持免税暂存、拼箱、再出口。

关键提示

杰贝阿里旺季（年末）码头拥堵，提前 2—3 周订舱；海湾方向清关文件（原产地证、发票）要求严格；转口货物注意迪拜保税区规则与最终目的地关税。

小建议

中东/非洲方向货物把杰贝阿里作为中转枢纽询价；转口贸易利用 JAFZA 保税政策降低成本。

适合经由本港运输的货类

中东最大的深水集装箱枢纽，适装几乎所有常规货类与大量转口箱，自由区仓储与配送体系非常成熟。

不建议或需谨慎的货类

夏季高温对冷链与危险品作业要求严格；自由区内外的监管口径不同，进出区得多一道手续。