科伦坡港

基本定位

LKCMB 是科伦坡港（Port of Colombo）代码，UN/LOCODE = LKCMB，位于斯里兰卡首都科伦坡（印度洋中部，欧洲—亚洲主航线必经），是南亚最大的国际集装箱转运港（印度洋中部枢纽）。科伦坡港以集装箱转运为主业（占港口吞吐大部分）：欧洲—亚洲干线（经科伦坡挂靠）与南亚支线（印度西部、孟加拉国部分货物经科伦坡中转）交汇，服务印度转运市场（印度主要港口拥堵时科伦坡承接）与斯里兰卡本国外贸（服装——斯里兰卡主要出口产业、茶叶、橡胶）。科伦坡港东码头（中国投资扩建）提升深水能力，是南亚集装箱转运的核心节点。

港区设施与船公司挂靠

科伦坡港主要作业区：

• 科伦坡南港（JCT/SAGT）：集装箱转运主力。
• 东码头（扩建）：深水集装箱（中国投资）。
• 老港区：散杂货与支线。

挂靠特点：欧洲—亚洲干线（科伦坡—新加坡/上海/鹿特丹）挂靠；南亚支线（科伦坡—印度/孟加拉）密集；转运箱占比高（中转操作）。

主要航线与货代操作

干线（科伦坡—上海/新加坡/欧洲）、支线（科伦坡—孟买/金奈/吉大港，南亚转运）、散货航线（茶叶、橡胶出口）。货代操作要点：

• 转运货：经科伦坡中转（印度/孟加拉支线衔接）。
• 茶叶出口：斯里兰卡特色（锡兰茶——全球市场）。
• 干线衔接：欧洲—亚洲主航线（科伦坡是必经节点）。
• 印度转运：印度港口拥堵时经科伦坡（时效对比）。

关键提示

科伦坡港是南亚转运枢纽（印度洋中部）；转运箱占比高（中转效率关键）；东码头（深水）提升能力；斯里兰卡经济（外汇）影响港口投资节奏。

小建议

南亚转运与斯里兰卡外贸走科伦坡；印度拥堵时优先对比。

适合经由本港运输的货类

南亚最重要的转口枢纽，航线覆盖全球且水深条件好，适装成衣、茶叶、橡胶制品、建材与中转箱。

不建议或需谨慎的货类

港口堆存淡旺季差异大，中转旺季容易压箱；本地货源有限，主要以转运业务为主。