Transshipment
Transshipment(中转)
中转(转船)
核心释义
中转(Transshipment)指货物在途中的中转港卸下,换装另一艘船继续运输,常见于无直达船期的航线。中转的运作:货物在起运港装上支线船(Feeder)或干线船 → 运至中转港(如新加坡、釜山、迪拜、巴拿马)卸下 → 等待并换装另一艘干线船 → 继续运往目的港。中转的价值:航线网络覆盖——中小港口通过中转枢纽接入全球航线;运力优化——大船挂靠枢纽港,小船喂给。中转的代价:时效延长(中转等待通常 3-7 天)、操作风险增加(多次装卸造成货损概率上升)、二程船衔接风险(错过二程船导致延误)。
知识扩展
实操要点
1. 报价时明确是否中转及中转港,中转时效和费用不同;
2. 时效敏感货物优先直航;
3. 关注中转港压港情况(旺季新加坡、丹戎帕拉帕斯易拥堵);
4. 中转货物跟踪两段船期。
2. 时效敏感货物优先直航;
3. 关注中转港压港情况(旺季新加坡、丹戎帕拉帕斯易拥堵);
4. 中转货物跟踪两段船期。
常见误区
误区一:把中转当直航报价时效,延误后客户投诉。
误区二:忽略中转港的堆存费和转运时间。
误区二:忽略中转港的堆存费和转运时间。
业务实例
深圳到蒂华纳:头程到洛杉矶中转,二程卡车/短驳继续,全程约 30 天。
来源依据
船公司船期系统
关联词条
相关指南
这个词条出现在以下操作指南中,配套阅读理解更透: