Direct / Transshipment

直航 vs 中转是订舱的核心决策：直航船期快（少 3-10 天）、破损风险低，但航线班次少、旺季舱位紧张；中转覆盖更多目的港（无直达船时唯一选择），但增加中转港吊装、堆存环节，且中转港拥堵会放大延误。常见中转港：新加坡、香港、釜山、科伦坡、丹戎帕拉帕斯。

报价时必须标明是否中转及中转港——中转航线价格通常低于直航，但时效和货损风险不同。

1. 时效敏感货物优先直航；
2. 无直达航线时确认中转港及头程二程船期衔接；
3. 旺季中转港拥堵风险高（如新加坡、丹戎帕拉帕斯），预留缓冲；
4. 中转货物跟踪两段船名航次。

误区一：中转当直航报时效。
误区二：忽略中转港的堆存费和转运等待时间。