海运·整柜 进阶 浏览 更新于 2026-08-09

ETC

Estimated Time of Completion

预计完成作业时间

时间

核心释义

ETC(Estimated Time of Completion,预计完成作业时间)是船舶预计完成装卸货作业的时间,晚于靠泊,接近实际离泊时间。时间序列:ETA(到港)→ ETB(靠泊)→ ETC(作业完成)→ 离泊或开航(ETS/ETD)。ETC 反映码头装卸效率:装卸效率低(人手不足、设备故障、天气影响)会导致 ETC 推迟,进而顺延后续的开航时间。实务意义:关注 ETC 判断卸船进度(卸船完成后才能提柜);ETC 延迟通常意味着后续航程顺延;卸船完成(接近 ETC)后开始计算免堆期。对进口客户而言,ETC 比 ETA 更接近实际可提货时间。

知识扩展

作业完成时间的早晚取决于码头装卸效率,业内的衡量方式相当具体:以每台岸桥每小时完成的吊装次数计算单机效率,再乘以船舶投入作业的岸桥数量推算整船时长,大型集装箱船的单船作业量可达数千次吊装,投入的岸桥数量与作业班次直接决定在港时间。船舶在港停留时间是衡量港口竞争力的关键指标,世界银行与标普等机构发布的集装箱港口绩效指数,正是以船舶在港时长为主要观测对象,排名靠前的港口在岸桥配置与自动化程度上投入巨大。对进口业务而言,卸船完成后货物才能提取,这一时点是免堆期与提柜安排的实际起点。

实操要点

1. 关注 ETC 判断卸船进度;
2. ETC 延迟通常意味着后续 ETS 顺延;
3. 卸船完成(接近 ETC)后开始计算免堆期;
4. ETC 是判断卸船进度的关键节点,进口客户据此安排提货和还箱计划;
5. ETC 与 ETS 之间通常间隔数小时到一天,装卸效率低的港口间隔更长。

常见误区

误区一:ETC 与 ETA 混淆——一个到港一个完成作业。
误区二:忽略装卸效率对 ETC 的影响。

业务实例

船 8/23 靠泊,装卸效率正常,ETC 预计 8/24 完成卸船。

来源依据

船公司船期系统

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