ETS
Estimated Time of Sailing
预计开航时间
核心释义
ETS（Estimated Time of Sailing，预计开航时间）是船舶预计离开港口的时间，与 ETD（预计离港）含义相近，是船期的重要节点。ETS 与 ETD 的关系：两者都表示船舶离港的预计时间，不同船公司用词习惯不同（有的用 ETS，有的用 ETD），实务中可视为同义，以船公司系统用词为准。时间序列：ETA（到港）→ ETB（靠泊）→ ETC（作业完成）→ ETS/ETD（离港）。实务意义：ETS 更新后要同步给客户（据此推算到港时间）；ETS 是预计值（实际开航时间可能推迟，如装卸延误、天气、潮汐影响）；ETS 确认不等于船已开。
知识扩展
ETS（预计开航时间）指船舶完成装卸后预计离港的时间，与 ETD（Estimated Time of Departure）含义基本一致，不同船公司用词不同。
时间序列：ETA → ETB → ETC（作业完成）→ ETS/ETD（开航）。
对货主意义：ETS 确认后，船期（到港 ETA）随之推算；ETS 推迟意味着到港顺延。
时间序列：ETA → ETB → ETC（作业完成）→ ETS/ETD（开航）。
对货主意义：ETS 确认后，船期（到港 ETA）随之推算；ETS 推迟意味着到港顺延。
实操要点
1. ETS 与 ETD 视为同义，以船公司系统用词为准；
2. ETS 更新后同步客户到港时间推算；
3. 关注 ETS 推迟（装卸延误、天气、潮汐）；
4. ETS 是推算目的港到港时间的基础，客户催货时用它推算并说明；
5. ETS 推迟会连锁影响二程船衔接，中转货比直航货更敏感。
2. ETS 更新后同步客户到港时间推算；
3. 关注 ETS 推迟（装卸延误、天气、潮汐）；
4. ETS 是推算目的港到港时间的基础，客户催货时用它推算并说明；
5. ETS 推迟会连锁影响二程船衔接，中转货比直航货更敏感。
常见误区
误区一：ETS 与 ETL 混淆——开装 vs 开航。
误区二：ETS 确认后以为船已开——它是预计值。
误区二：ETS 确认后以为船已开——它是预计值。
业务实例
船 8/24 完成装卸，ETS 8/24 晚开航，ETA 目的港 9/5。
来源依据
船公司船期系统
关联词条
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