吉大港

基本定位

BDCGP 是吉大港（Port of Chittagong）代码，UN/LOCODE = BDCGP，位于孟加拉国东南部吉大港（戈尔诺普利河入海口，孟加拉湾东北岸），是孟加拉国最大港口（孟加拉外贸门户，占全国海运货物九成以上）。吉大港以集装箱为主：孟加拉成衣（纺织服装——孟加拉是全球第二大服装出口国，欧美市场）出口与进口（消费品、建材、机械、棉花——孟加拉纺织原料）业务，服务达卡—吉大港走廊（孟加拉产业核心带）与全国进出口。吉大港以拥堵闻名（港口吞吐能力紧张、河道航道限制），中孟贸易（中国是孟加拉最大进口来源国——建材、机械、消费品）经吉大港进口是主要流向。

港区设施与船公司挂靠

吉大港主要作业区：

• 吉大港集装箱码头：孟加拉集装箱主力。
• 散杂货码头：棉花、小麦、水泥。
• 新码头（扩建中）：深水泊位（吉大港深水港计划）。

挂靠特点：近洋线（吉大港—新加坡/科伦坡/上海，支线衔接干线）挂靠；远洋干线经新加坡或科伦坡中转；散货船（棉花、小麦）靠泊。

主要航线与货代操作

近洋支线（吉大港—新加坡/科伦坡/上海）、干线衔接（经新加坡/科伦坡转欧美）、散货航线（棉花、小麦进口）。货代操作要点：

• 成衣出口：孟加拉支柱产业（欧美订单，旺季集中）。
• 中孟进口：中国货（建材、机械、消费品）主力流向。
• 港口拥堵：提前订舱（吉大港等泊时间长）。
• 棉花进口：纺织原料（散货与集装箱）。

关键提示

吉大港是孟加拉门户（全国海运集中）；拥堵是常态（等泊与堆场紧张）；成衣出口（欧美）是绝对主力；河道航道（大船受限）制约吞吐，深水港在扩建。

小建议

孟加拉货走吉大港；旺季提前 2—3 周订舱。

适合经由本港运输的货类

孟加拉国最大的港口，适装成衣、黄麻制品、皮革、水海产品与农资，是该国进出口的主动脉。

不建议或需谨慎的货类

泊位能力跟不上箱量增长，压港较为常见；季风季与节前出货高峰拥堵加剧。