孟加拉国港口代码大全 2

孟加拉国（中东红海印巴线）全部海运港口 UN/LOCODE 速查。中国货代最常用：BDCGP / BDDAC

孟加拉国海运港口概况

孟加拉国的对外贸易高度依赖吉大港这一个海上门户，全国约九成进出口集装箱在此装卸，达卡虽是首都与经济中心，却是内陆点，货物到港后需经公路或内河转运。成衣出口是这条线的绝对主力，出口以服装、黄麻与皮革制品为主，进口以纺织原料、机电与建材为主。货代操作上，吉大港在旺季（尤其是斋月前与欧美补货季）拥堵明显，船期与堆场都要提前安排；内陆段到首都圈的公路运输受路况与雨季影响，时效波动大；孟加拉国对进口单证与信用证要求严格，提单收货人信息、原产地证与检验证书缺一不可；内陆点报价必须把吉大港到目的地的转运段单独列出。

孟加拉国主要海运港口（2 个）

下列港口按货代实际使用频率与吞吐量排序，点击 UN/LOCODE 可查看该港的船公司挂靠、货类结构与操作要点。

  1. BDCGP
    吉大港 全国唯一主要海上门户
    吉大港 · 主要港口

    吉大港承担孟加拉国约九成进出口集装箱吞吐，是成衣出口与纺织原料进口的绝对主通道；港区位于河口、受潮汐与航道水深限制，大型船舶需候潮进出，旺季拥堵明显。

  2. BDDAC
    达卡 首都内陆点与分拨中心
    达卡 · 区域港口

    达卡是内陆城市而非海港，货物在吉大港卸货后经公路或内河转运至此，是成衣工厂与收货人最集中的目的地；它作为内陆点代码使用，订舱时填在目的地栏而非卸货港。

按国家浏览全部港口 孟加拉国国家代码 BD / BGD 什么是 UN/LOCODE
UN/LOCODE港口名称英文名称城市类型
BDCGP 吉大港 Port of Chittagong 吉大港 主要港口
BDDAC 达卡 Dhaka 达卡 区域港口
孟加拉国共 2 个港口 · 点击行内代码可直接复制 · 表头可点击升降序

孟加拉国港口代码常见问题

达卡是海港吗？为什么会有港口代码？
不是。达卡 BDDAC 是内陆城市，UN/LOCODE 为内陆点也分配代码，货运中它代表最终目的地而非卸货港。订舱时卸货港填吉大港 BDCGP，目的地填 BDDAC，两者不能混用。
吉大港旺季会堵多久？
斋月前、开斋节前与欧美补货季是高峰，船舶等泊与堆场周转都会变慢，拥堵时可能多出 3-7 天。出货应提前 2-3 周订舱，并给清关与提货预留缓冲，不要按最短时效安排生产。
从吉大港到首都圈怎么转运？
主要靠公路，全程约 250 公里，正常 6-10 小时，雨季与节假日会明显延长；部分货物走内河驳船，成本更低但时效更慢。内陆段运费要单独报价，不能并入海运费。
孟加拉国进口单证有什么要求？
商业发票、装箱单、提单与原产地证是基础，多数进口走信用证结算，单证必须与信用证条款完全一致。食品、药品与化工品另需检验证书。单证不符会导致拒付，务必逐项核对。
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