过巴拿马运河要多久、要不要提前预约？

正常情况下过闸约 8-11 小时，全部闸室排队等待另算。船闸档期必须提前预约，配额紧张时船东会竞拍优先通行权，费用最终转嫁到运价上。订舱时要向承运人确认是否已锁档，未锁档的船期风险明显更高。

PABLB 和 PAFIT 都是巴尔博亚港，用哪个？

两个代码指向同一片港区，UN/LOCODE 里 PAFIT 指巴尔博亚这个地点，PABLB 指港口作业主体。船公司订舱系统普遍用 PABLB，实务上以订舱确认书上的代码为准，报关前最好与收货人核对一次。

科隆自由区转口要注意什么？

货物进自由区不视为进口，可免关税仓储、分级、贴标与重新包装，但出区进入巴拿马本土或其他国家时才产生报关义务。做转口要把区内仓储协议、再出口单证与最终目的国的清关资料一并准备，单证链条断了会被卡在区内。

干旱季运河配额收紧对报价有什么影响？

加通湖水位低时吃水受限，船东要么减载过闸、要么改道，减载意味着单位成本上升，改道则航程增加 10 天以上。报价时应把运河附加费单列，并在合同里写明改道时的费用与责任分担。

巴拿马港口代码大全 4

巴拿马（中南美加勒比）全部海运港口 UN/LOCODE 速查，枢纽港：巴尔博亚港、科隆港。中国货代最常用：PABLB / PACTB / PAMIT

巴拿马海运港口概况

巴拿马的价值不在货物本身，而在那条把太平洋与大西洋连起来的运河：全球约 5% 的海运贸易量经此通过，运河两端各自形成枢纽——太平洋侧的巴尔博亚、大西洋侧的科隆，科隆自由区是西半球最大的转口贸易区，补货、贴标、分拨都在这里完成。运河过境须提前预约船闸档期，2023 年起受加通湖干旱影响吃水受限、每日过闸配额收紧，配额紧张时船东会拍卖优先通行权，或改走苏伊士、好望角。货代操作上，过境货要在订舱时确认是否已锁定船闸档期；经科隆自由区做转口的货物，注意自由区内的仓储与再出口有单独的单证要求；运河附加费随配额与季节浮动，报价时要单独列明而不是并入海运费。

巴拿马主要海运港口（3 个）

下列港口按货代实际使用频率与吞吐量排序，点击 UN/LOCODE 可查看该港的船公司挂靠、货类结构与操作要点。

PABLB

巴尔博亚港运河太平洋侧枢纽

巴拿马城 · 国际枢纽港

巴尔博亚港位于运河太平洋入口，是亚洲—美东航线的过境与中转节点，堆场与跨洋铁路衔接完善，过闸前船舶常在此等档；水深与岸线条件好，可接超大型集装箱船。
PACTB

科隆港运河大西洋侧与自由区母港

科隆 · 国际枢纽港

科隆港紧邻科隆自由区，是加勒比与美东航线的补货、贴标与分拨基地，转口贸易量居西半球前列；货物进自由区后可免关税仓储与再加工，是拉美分销的常见安排。
PAMIT

曼萨尼约港科隆集装箱专用码头

曼萨尼约 · 区域港口

曼萨尼约国际码头是运河大西洋侧的集装箱作业区，承接干线船挂靠与自由区货物的进出；注意它不同于墨西哥的曼萨尼约港，两国同名的港口在填单时极易混淆。

按国家浏览全部港口全球枢纽港大全全球集装箱港口 TOP 50 巴拿马国家代码 PA / PAN 什么是 UN/LOCODE

UN/LOCODE	港口名称	英文名称	城市	类型
PABLB	巴尔博亚港	Port of Balboa	巴拿马城	国际枢纽港
PACTB	科隆港	Port of Colon	科隆	国际枢纽港
PAROD	罗德曼港	Rodman (PSA Panama International Terminal)	罗德曼	主要港口
PAMIT	曼萨尼约港	Port of Manzanillo	曼萨尼约	区域港口

巴拿马共 4 个港口 · 点击行内代码可直接复制 · 表头可点击升降序

巴拿马港口代码常见问题

过巴拿马运河要多久、要不要提前预约？: 正常情况下过闸约 8-11 小时，全部闸室排队等待另算。船闸档期必须提前预约，配额紧张时船东会竞拍优先通行权，费用最终转嫁到运价上。订舱时要向承运人确认是否已锁档，未锁档的船期风险明显更高。
PABLB 和 PAFIT 都是巴尔博亚港，用哪个？: 两个代码指向同一片港区，UN/LOCODE 里 PAFIT 指巴尔博亚这个地点，PABLB 指港口作业主体。船公司订舱系统普遍用 PABLB，实务上以订舱确认书上的代码为准，报关前最好与收货人核对一次。
科隆自由区转口要注意什么？: 货物进自由区不视为进口，可免关税仓储、分级、贴标与重新包装，但出区进入巴拿马本土或其他国家时才产生报关义务。做转口要把区内仓储协议、再出口单证与最终目的国的清关资料一并准备，单证链条断了会被卡在区内。
干旱季运河配额收紧对报价有什么影响？: 加通湖水位低时吃水受限，船东要么减载过闸、要么改道，减载意味着单位成本上升，改道则航程增加 10 天以上。报价时应把运河附加费单列，并在合同里写明改道时的费用与责任分担。