巴西港口代码大全 11
巴西(中南美加勒比)全部海运港口 UN/LOCODE 速查,枢纽港:桑托斯港。中国货代最常用:BRSFS / BRPNG / BRITJ / BRRIG
巴西海运港口概况
南美第一大经济体,港口沿大西洋岸线分布,桑托斯是绝对主力。出口以大豆、玉米、糖、咖啡、肉类与铁矿石为主,进口以机械设备、化工品与消费品为主。桑托斯、巴拉那瓜、伊塔雅伊、里奥格兰德构成南部四强,萨尔瓦多、苏阿佩、福塔雷萨服务北部与东北部。货代操作上,巴西清关以复杂著称,SISCOMEX 申报、进口许可证与州税叠加,清关周期通常 5-15 天;码头仓储费与滞箱费按日累进且费率较高,是报价时最容易漏算的部分。巴西港口的免堆期通常 5-7 天,清关环节耗时较长,进口货必须做 SISCOMEX 申报,散货与项目货建议提前 3 周安排。
巴西主要海运港口(4 个)
下列港口按货代实际使用频率与吞吐量排序,点击 UN/LOCODE 可查看该港的船公司挂靠、货类结构与操作要点。
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BRSFS
桑托斯港 南美第一大港
桑托斯是拉美第一大港,服务圣保罗工业腹地,咖啡、糖、大豆、肉类等农产品出口量巨大,集装箱与散货泊位分开作业。港区拖车与堆场在出口旺季排队明显,提柜要提前预约,清关文件不全极易产生滞港费。
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BRPNG
巴拉那瓜 南部农业出口港
巴拉那瓜服务巴西南部农业带,是大豆、玉米与冷冻鸡肉出口的主要通道,散货泊位与集装箱泊位并存,铁路与公路直连内陆产区。它是桑托斯之外农产品出货的第二选择,装期受收获季与排队船舶影响较大。
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BRITJ
伊塔雅伊港 南部制造业门户
伊塔雅伊服务圣卡塔琳娜州的制造与家电产业带,是巴西南部重要的集装箱口岸,欧美与亚洲航线均挂靠。它以内支线与区域喂给为主,远洋干线班次少于桑托斯,适合南部工厂就近出货。
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BRRIG
里奥格兰德 南部最南端大港
里奥格兰德位于巴西最南端,服务南里奥格兰德州的大豆、稻米与木材出口,也是通往乌拉圭与阿根廷北部的中转点。它的散货与化肥、粮食装卸设施完备,集装箱业务以区域航线为主。
| UN/LOCODE | 港口名称 | 英文名称 | 城市 | 类型 |
|---|---|---|---|---|
| BRSFS | 桑托斯港 | Port of Santos | 桑托斯 | 国际枢纽港 |
| BRFOR | 福塔雷萨 | Fortaleza | 福塔雷萨 | 主要港口 |
| BRITJ | 伊塔雅伊港 | Itajai Port | 伊塔雅伊 | 主要港口 |
| BRNVT | 纳维根特斯 | Navegantes | 纳维根特斯 | 主要港口 |
| BRPNG | 巴拉那瓜 | Paranagua | 巴拉那瓜 | 主要港口 |
| BRRIG | 里奥格兰德 | Rio Grande | 里奥格兰德 | 主要港口 |
| BRRIO | 里约热内卢港 | Port of Rio de Janeiro | 里约热内卢 | 主要港口 |
| BRSSA | 萨尔瓦多 | Salvador | 萨尔瓦多 | 主要港口 |
| BRSUA | 苏阿佩 | Suape | 苏阿佩 | 主要港口 |
| BRVIX | 维多利亚港 | Port of Vitoria | 维多利亚 | 主要港口 |
| BRSSZ | 桑托斯港 | Port of Santos | 桑托斯 | 区域港口 |
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巴西港口代码常见问题
- 巴西清关一般要多久?
- 正常情况 5-15 个工作日,涉及进口许可证、卫生许可或 INMETRO 认证的货物会更长。农产品与食品类还可能触发农业部抽检,建议向客户预留 3 周以上的清关与提货时间。
- 巴西港口的滞港费怎么算?
- 巴西港口普遍收取仓储费与滞箱费,按天累进,前 3-5 天费率较低、之后显著提高,部分码头还会按货值百分比计费。报价前建议向船公司与码头确认具体费率表。
- 出口巴西走桑托斯还是伊塔雅伊?
- 货源在圣保罗州与米纳斯吉拉斯走桑托斯,圣卡塔琳娜州走伊塔雅伊或纳维根特斯,巴拉那州走巴拉那瓜。拖车距离往往比海运费差异更影响总成本,先确认产地再定港。
- 巴西进口清关需要收货人有什么资质?
- 收货人必须在联邦税务局登记 CNPJ,并取得 SISCOMEX 系统的使用权限,部分品类还要 RADAR 许可。没有资质的收货人无法完成进口申报,出货前务必先核实 CNPJ 与 RADAR 状态,否则货到港也提不出来。