马尼拉港

基本定位

PHMNL 是马尼拉港（Port of Manila）代码，UN/LOCODE = PHMNL，位于菲律宾马尼拉（马尼拉湾），是菲律宾最大港口（菲律宾集装箱吞吐量第一）。马尼拉港（马尼拉国际集装箱码头 MICT 等）以集装箱为主：首都圈（马尼拉大都会）货源——电子（菲律宾电子产业——半导体封装测试）、服装、农产品（香蕉——海运）出口与进口消费品（食品、日用品）集中。近洋航线（中国、日本、韩国、新加坡）与远洋干线（欧美——经新加坡/香港中转与部分直挂）密集，是菲律宾外贸的核心通道。

港区设施与船公司挂靠

马尼拉港主要码头：

• 马尼拉国际集装箱码头（MICT）：集装箱主力。
• 北港：集装箱与散杂货。
• 南港：散杂货（农产品）。

挂靠特点：近洋线（中国、日本、韩国、新加坡）密集；远洋干线（欧美）部分直挂（大型船多经新加坡/香港中转）；香蕉（海运冷藏）等农产品出口。

主要航线与货代操作

近洋线（马尼拉—上海/香港/新加坡/东京）、远洋线（马尼拉—洛杉矶，直挂或中转）、冷藏线（香蕉——中国/日本市场）。货代操作要点：

• 电子与服装出口：欧美订单（旺季订舱）。
• 香蕉冷藏：菲律宾农产品（温控海运）。
• 进口消费品：食品清关（菲律宾检疫）。
• 中转：经新加坡或香港衔接欧美干线。

关键提示

马尼拉港是菲律宾外贸核心（首都圈主力）；港口拥堵（马尼拉老港区道路）是长期问题（旺季 2—3 天排队）；台风季（7—10 月）影响船期；远洋经新加坡/香港中转。

小建议

菲律宾出口走马尼拉；旺季预留拥堵缓冲时间。

适合经由本港运输的货类

菲律宾最大的港口，适装电子产品、鞋类、家具、水果与汽车零配件，不同码头区各自承接不同航线。

不建议或需谨慎的货类

塞港与城市交通管制常年存在，进城拖车受严格时段限制；危险品作业审批流程较长。