加固

加固（Securing）是货物运输安全管理的核心概念，涵盖多种固定手段：绑扎（Lashing）——绑带、拉杆、链条把货物与箱体连接；衬垫（Dunnage）——垫木、垫板、橡胶垫分散受力、隔离防磨；填充（Blocking）——充气袋、泡沫、纸板填满空隙，防止货物晃动；支撑（Bracing）——木方、支架支撑货物防止倾倒。加固方案的设计原则：分析货物特性（重量、重心、形状、易碎性）、运输方式（海运、陆运、空运的受力不同）、集装箱类型（普通柜、开顶柜、平板柜的固定点不同）。国际规范（CTU Code）提供货物装载和固定指引，海事检查按此核验。

加固作业的实操要点：第一，加固方案按货物特性和运输方式设计，不是千篇一律；
第二，空位用填充防晃（充气袋是填充空隙最有效的工具）；
第三，重心居中偏低，重货放底层；
第四，重货用绑扎加衬垫，分散受力；
第五，易碎品用缓冲加填充，双重防护；
第六，加固材料（木方、充气袋、绑带）提前备齐；
第七，装箱后检查整体稳定性，模拟受力测试（晃动、推拉）；
第八，保留加固记录和照片，应对海事检查。

误区一：装满就不用加固——满箱仍可能位移。
误区二：加固只是捆绳子——衬垫、填充、支撑都是加固手段。
误区三：加固方案随意——不同货物和运输方式需要不同方案。