赫伯罗特 SAL 航线（东南亚—澳洲环线）
South East Asia Australia Loop · 亚洲—澳新
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 墨尔本港 | 悉尼港 | 1 天 |
| 悉尼港 | 阿德莱德港 | 5 天 |
| 阿德莱德港 | 弗里曼特尔港 | 8 天 |
| 弗里曼特尔港 | 巴生港 | 10 天 |
| 巴生港 | 丹戎帕拉帕斯港 | 2 天 |
| 丹戎帕拉帕斯港 | 新加坡港 | 2 天 |
| 新加坡港 | 墨尔本港 | 14 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
SAL（东南亚—澳洲环线）是赫伯罗特在亚洲—澳新航线上运营的服务。墨尔本、悉尼、阿德莱德、弗里曼特尔装柜后北上巴生、丹绒帕拉帕斯、新加坡，末段回墨尔本。按船司公布的挂靠顺序，自墨尔本港起，依次挂悉尼港、阿德莱德港、弗里曼特尔港、巴生港、丹戎帕拉帕斯港、新加坡港，末段回到墨尔本港，共 8 个挂靠港次（含末段回到起点）、7 个不同挂靠港，覆盖澳大利亚、马来西亚、新加坡 3 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 7 段：最短是墨尔本港到悉尼港 1 天，最长是新加坡港到墨尔本港 14 天。按船司累计天数，墨尔本港到巴生港 24 天、悉尼港到巴生港 23 天、阿德莱德港到巴生港 18 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，澳新段生物安全检疫严格，木质包装与食品类货要提前做熏蒸与申报；澳新内陆点铁路与公路接驳成本高，订舱时确认是港到港还是门到门；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
SAL 是哪家船司的航线？
SAL 是赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的服务编号，中文名「东南亚—澳洲环线」，在亚洲—澳新航线上运营。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）是德国班轮公司，与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱运营；本页登记的是赫伯罗特侧的服务编号，同一条船在两家可能各有一个编号，是否共舱以订舱确认为准。
SAL 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：墨尔本港 → 悉尼港 → 阿德莱德港 → 弗里曼特尔港 → 巴生港 → 丹戎帕拉帕斯港 → 新加坡港，再回到墨尔本港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
SAL 从新加坡港到墨尔本港要多少天？
船司公布的港到港天数为 14 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
SAL 是联盟航线还是自营？
赫伯罗特与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱；具体这一条线是否共舱、对方编号是什么，以订舱时船司确认的承运人与提单签发方为准，本页不替船司推断。