马赛港

基本定位

FRMAR 是马赛港（Port of Marseille-Fos）代码，UN/LOCODE = FRMAR，位于法国南部马赛（地中海沿岸，普罗旺斯），是法国最大港口（法国第一海港，地中海第一大港）。马赛港以油品（原油——法国最大油港，南方欧洲管道 SPSE 输往瑞士与德国炼厂）、集装箱（福斯港区——法国南部集装箱主力）与散杂货（钢铁、粮食、建材）业务并举，服务法国南部（普罗旺斯—阿尔卑斯—蓝色海岸大区，工业与农业）与欧洲腹地（管道与铁路衔接瑞士、德国）。马赛港由马赛老港区与福斯湾港区（Fos-sur-Mer，深水港区）组成，是地中海西部枢纽（亚洲—欧洲航线经苏伊士运河的地中海门户之一）。

港区设施与船公司挂靠

马赛港主要作业区：

• 福斯港区（Fos）：集装箱、矿石、原油深水泊位（大船）。
• 拉韦拉港区（Lavéra）：油品与化工码头。
• 马赛老港区：多用途与支线码头。

挂靠特点：亚欧干线（福斯—上海/宁波/新加坡）挂靠；地中海支线（马赛—巴塞罗那/热那亚）密集；油轮（VLCC——原油）靠泊；滚装船（汽车）定期。

主要航线与货代操作

干线（福斯—上海/宁波/新加坡，远东直航或经地中海枢纽转运）、地中海支线（马赛—巴塞罗那/热那亚/阿尔及尔）、油轮航线（原油进口——SPSE 管道）。货代操作要点：

• 法国南部货：马赛就近（对比勒阿弗尔——法国北部港）。
• 原油与化工：福斯/拉韦拉（危化品申报）。
• 阿尔卑斯腹地：铁路/管道衔接（瑞士、德国方向）。
• 北非航线：马赛—阿尔及尔/突尼斯（支线密集）。

关键提示

马赛港是法国第一大港（地中海门户）；原油（SPSE 管道）是特色；与巴塞罗那/热那亚（西地中海）竞争；法国南北分工（马赛与勒阿弗尔）。

小建议

法国南部与阿尔卑斯腹地货走马赛；危化品提前申报。

适合经由本港运输的货类

法国历史最悠久的地中海商港，如今以邮轮、近洋与区域物流为主，适装食品、建材与日用消费品。

不建议或需谨慎的货类

老港区的条件限制了大型干线作业，加上地处城市核心地段，扩建空间非常有限，难以承接大宗增量。