CDG1 亚马逊FBA仓库
巴黎 · 法国
基本信息
仓库定位
法国热门仓
位置地图
坐标 48.853, 2.349 · 拖拽可缩放
货代视角 · CDG1 仓库
CDG1 是亚马逊在巴黎的 FBA 配送中心，归法国入仓网络。从勒阿弗尔港提柜后短驳送仓，直线距离约 177 公里，公路行驶里程一般 210–270 公里。该仓的公开备注是「法国热门仓」，与卖家的实际反馈基本一致。
位置与物流区位怎么理解
CDG1 位于巴黎，属法国。从勒阿弗尔港提柜后短驳送仓，直线距离约 177 公里，公路行驶里程一般 210–270 公里。周边 CDG2、CDG3、CDG5 等仓与之形成互补，法国仓群以巴黎都市圈为核心，里昂、马赛、里尔等节点覆盖东南西北。对跨境卖家来说，这个位置决定了三件事：头程走哪个口岸最划算、清关后短驳要多久、旺季爆仓时有没有替代仓可以分流。
送仓流程与预约要点
CDG1 的入仓流程分两条线：走亚马逊合作承运商由平台统一安排，或自行委托当地卡车公司送仓。欧盟站点库存可在 Pan-EU 与中欧计划（CEE）框架下跨国调配，但前提是目的国已完成增值税（VAT）登记并持有 EORI 号；法国仓在罢工与假期窗口的作业波动较大，排货要避开。无论哪条线，托盘与外箱标签都是硬门槛——标签模糊、贴错、被缠绕膜覆盖都会导致收货失败。旺季时平台还可能调整收货仓，发货前务必在后台核对最终地址与预约状态。
时效受什么影响
Q4 与 Prime Day 前货量集中，8 月休假季物流效率明显下降。此外，国际段的船期与清关波动（甩柜、查验、港口拥堵）也会拉长整体入仓周期。计划旺季入仓的货，建议比平时多预留 3–4 周，并考虑把部分货量分流到 CDG2、CDG3 等邻近仓库，不要把全部库存压在 CDG1 一个点上。还要分清「到港」与「上架」两个时间点：很多卖家只盯海上运输天数，真正卡住货的是预约与上架这一段的排队。
单证与操作要点
需 EORI 号与法国增值税（VAT）登记，包装品须取得 UIN 编号并加贴 Triman 标识。CDG1 送仓前务必核对三件事：① 发货计划里的 SKU 与实装数量一致，避免入仓差异被计入库存调整或索赔；② 外箱与托盘标签清晰、无遮挡、贴于规定位置；③ 托盘尺寸、堆高与缠膜符合后台要求，超规托盘容易被拒收。另外，一旦发生拒收，货物通常要退回或重新预约送仓，二次派送与滞留费用要提前算进成本。
CDG1 送仓实操建议
适合的发货安排
走海运整柜或拼箱到勒阿弗尔港、清关后卡车派送的常规补货；销量可预测、能按周滚动发货的 SKU；需要控制尾程配送成本的中大件商品。 以 CDG1 的短驳距离（210–270 公里）计算，整柜直送通常比散货零担更划算。
CDG1 常见问题
CDG1 的具体位置在哪？
CDG1 在巴黎，与勒阿弗尔港直线距离约 177 公里，卡车里程大致 210–270 公里。法国仓群以巴黎都市圈为核心，里昂、马赛、里尔等节点覆盖东南西北。
中国到 CDG1 的头程怎么安排？
海运整柜到勒阿弗尔港清关、卡车短驳送仓是性价比最高的方式，全程通常 25–40 天（视起运港与船期而定）；空运落地后短驳最快，一般 5–12 天，但成本高数倍；小批量补货可走国际快递或亚马逊合作承运商。旺季无论哪种方式都要提前安排。 以上时间还要叠加 CDG1 的预约与上架等待。
发到 CDG1 的货为什么会被延误？
CDG1 入仓对包装和标签有什么要求？
需 EORI 号与法国增值税（VAT）登记，包装品须取得 UIN 编号并加贴 Triman 标识。操作上要求外箱贴 Shipment 标签且条码不被遮挡，整托货物四面各贴一张托盘标签，托盘尺寸与堆高按后台发货计划执行；CDG1 的具体要求以该仓后台发货计划为准。