Admissible
Admissible（ACE Cargo Release 状态）
可受理，CBP 已接收并处理货物放行申请、且无保留事项的中间放行状态
核心释义
Admissible（可受理）是 ACE Cargo Release 里的一种入境许可状态（Entry Status），意味着 CBP 已经收到、接受并处理了货物放行申请；如果舱单以电子方式提交，则放行申请已与承运人传送的提单完成匹配（Bill Match），放行申请中列出的提单在 CBP 舱单系统中有效且存档，且当前没有提单级或申请级的保留（Holds）。Admissible 并不意味着货物已被放行——CBP 仍有权在放行前检查货物或审查文件，也不保证货物抵达入境口岸后必然放行。当可变放行窗口（Variable Release Window）到达且无后续保留时，Admissible 状态才会变更为 Released（已放行）。可变放行窗口按运输方式不同：空运为航班起飞或到达消息的较早者，海运为预计抵达日期前 5 天并附离港通知，铁路与卡车按运输工具抵达时间计算。
知识扩展
实操要点
一是 Admissible 出现后按可变放行窗口估算放行时间，海运是 ETA 前 5 天起可放，空运是起飞或到达即放。二是 Admissible 不等于可提货——PGA 保留（如 FDA Hold Intact）仍会阻止放行，需确认所有监管方都放行。三是舱单匹配（Bill Match）是进入 Admissible 的前提，舱单数据错误或缺失会一直停在 Pending 状态。
常见误区
一是把 Admissible 当成已放行——还需要等到窗口期且无新保留。二是忽略可变放行窗口——海运 ETA 前 5 天内不会放行，提前催报关行没有意义。三是舱单未匹配就去催放行——状态停留在 Pending 而非 Admissible，问题根源在承运人舱单数据。
业务实例
海运货物 ETA 10 月 20 日，10 月 15 日报关行查状态为 Admissible，此时不能提货；预计 10 月 15 日（ETA 前 5 天）达到可变放行窗口，若无新保留则转为 Cargo Released。
来源依据
实务
常见问题
Admissible 是什么意思？
CBP 已受理放行申请且无保留事项的中间状态，还需等到可变放行窗口才变成已放行。
Admissible 容易搞错的地方是什么？
把 Admissible 当成已放行——还需要等到窗口期且无新保留。
Admissible 在实际业务中要注意什么？
Admissible 出现后按可变放行窗口估算放行时间，海运是 ETA 前 5 天起可放，空运是起飞或到达即放。
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