意大利主要货运机场有哪些？

MXP 米兰马尔彭萨（意大利最大货运机场）、FCO 罗马菲乌米奇诺（中部门户）、VCE 威尼斯（东北部）、NAP 那不勒斯（南部）、GOA 热那亚（港口配套）。中国货代最常用的是 MXP 和 FCO。

中国发货到意大利走哪个机场？

目的地在米兰、都灵等北部工业带走 MXP 马尔彭萨，货运班次最密、地面处理最成熟；目的地在罗马及中部走 FCO；目的地在东北部（威尼斯、帕多瓦）走 VCE。中国到意大利直飞全货机航线不多，多数货物经欧洲枢纽（FRA、AMS）中转后再陆运进意大利。

ROM、FCO、CIA 有什么区别？

ROM 是罗马的城市代码（city code），不是具体机场；FCO 是罗马菲乌米奇诺机场（主要国际机场）；CIA 是罗马钱皮诺机场（以低成本航空与部分包机为主）。航空运单目的地栏必须写 FCO 或 CIA，写 ROM 会被判为多机场联运，产生额外分拨费。

意大利清关有哪些常见延误原因？

意大利海关的审核重点在申报价值与品类归类，常见延误原因有三：一是商业发票金额与同类商品比价数据差异过大被质疑；二是纺织、服装、鞋类的成分标签与原产地标识不符合要求；三是机械类产品缺少 CE 认证文件。此外意大利的清关效率在南欧国家中偏慢，建议比德国、荷兰多预留 2 至 3 天。

意大利的产业带与空运货型有什么特点？

两个核心产业带：北部伦巴第大区（米兰、都灵）以机械装备、时尚服饰、家具、精密仪器为主，进口货型主要是中国的机械配件、纺织面料、家居用品；中部托斯卡纳（佛罗伦萨、普拉托）以皮革与纺织为主，进口以纺织原料、辅料为主。意大利客户对交期与品质要求高，但下单节奏稳定，是南欧最具价值的空运市场。

意大利机场三字代码大全 6

意大利（欧洲）全部机场 IATA / ICAO 代码速查，国际枢纽 0 个：无。中国货代最常用：MXP / FCO / VCE / NAP

意大利航空货运概况

本站收录意大利 6 个主要机场：MXP 米兰马尔彭萨、FCO 罗马菲乌米奇诺、VCE 威尼斯、NAP 那不勒斯、GOA 热那亚，以及罗马的城市代码 ROM。意大利空运进口的重心在北部——MXP 米兰马尔彭萨是意大利最大的货运机场，服务伦巴第工业带（机械、时尚、家具），也是南欧重要的货运枢纽；FCO 罗马以客运为主，货运量次之。意大利对中国货代的价值集中在两个产业带：北部的机械、时尚与家具（米兰、都灵），以及中部的皮革与纺织（佛罗伦萨、普拉托）。需要注意 ROM 是罗马的城市代码而非机场代码，订舱必须写 FCO 或 CIA。

意大利主要货运机场（5 个）

下列机场按货代实际使用频率与货运量排序，点击 IATA 代码可查看该机场的航线、运单填写与操作要点。

MXP

米兰马尔彭萨机场意大利最大货运机场 · 北部工业带

ICAO LIMC · 米兰 Milan · 主要机场

米兰马尔彭萨机场是意大利最大的国际货运机场，服务伦巴第工业带（机械装备、时尚服饰、家具、精密仪器），也是南欧重要的货运枢纽。中国飞意大利的货物多数在此落地，落地后可卡车分拨至意大利北部、瑞士南部与法国东南部。
FCO

罗马菲乌米奇诺机场罗马 · 意大利中部门户

ICAO LIRF · 罗马 Rome · 主要机场

罗马菲乌米奇诺机场是意大利最大的客运机场（意航 ITA 主基地），但货运量次于 MXP，以客机腹舱为主。服务意大利中部与南部市场，时效货与样品常见走此。
VCE

威尼斯马可·波罗机场威尼斯 · 东北部工业带

ICAO LIPZ · 威尼斯 Venice · 主要机场

威尼斯马可·波罗机场服务意大利东北部威尼托大区（穆拉诺玻璃、家具、精密机械），是区域货运节点。国际航线以欧洲区域内为主，货物多经 MXP 或欧洲枢纽中转。
NAP

那不勒斯机场那不勒斯 · 南部门户

ICAO LIRN · 那不勒斯 Naples · 主要机场

那不勒斯机场是意大利南部最大的机场，服务坎帕尼亚大区（纺织、皮革、食品加工）。以欧洲区域内航线与部分洲际航线为主，货运量不大，是区域补充节点。
GOA

热那亚机场热那亚 · 港口配套

ICAO LIMJ · 热那亚 Genoa · 区域机场

热那亚机场依托热那亚港（意大利第一大港），以海空联运与港口配套物流为主，服务船员换班、船舶备件与地中海方向的转运货，国际货运量小。

IATA	ICAO	机场名称	英文名称	城市	类型
FCO	LIRF	罗马菲乌米奇诺机场	Rome Fiumicino Airport	罗马	主要机场
GOA	LIMJ	热那亚机场	Genoa Cristoforo Colombo Airport	热那亚	区域机场
MXP	LIMC	米兰马尔彭萨机场	Milan Malpensa Airport	米兰	主要机场
NAP	LIRN	那不勒斯机场	Naples International Airport	那不勒斯	主要机场
ROM	LIRF	罗马（城市代码）	Rome Metro Area	罗马	主要机场
VCE	LIPZ	威尼斯马可·波罗机场	Venice Marco Polo Airport	威尼斯	主要机场

意大利共 6 个机场 · 表头可点击升降序

意大利机场三字代码常见问题

意大利主要货运机场有哪些？: MXP 米兰马尔彭萨（意大利最大货运机场）、FCO 罗马菲乌米奇诺（中部门户）、VCE 威尼斯（东北部）、NAP 那不勒斯（南部）、GOA 热那亚（港口配套）。中国货代最常用的是 MXP 和 FCO。
中国发货到意大利走哪个机场？: 目的地在米兰、都灵等北部工业带走 MXP 马尔彭萨，货运班次最密、地面处理最成熟；目的地在罗马及中部走 FCO；目的地在东北部（威尼斯、帕多瓦）走 VCE。中国到意大利直飞全货机航线不多，多数货物经欧洲枢纽（FRA、AMS）中转后再陆运进意大利。
ROM、FCO、CIA 有什么区别？: ROM 是罗马的城市代码（city code），不是具体机场；FCO 是罗马菲乌米奇诺机场（主要国际机场）；CIA 是罗马钱皮诺机场（以低成本航空与部分包机为主）。航空运单目的地栏必须写 FCO 或 CIA，写 ROM 会被判为多机场联运，产生额外分拨费。
意大利清关有哪些常见延误原因？: 意大利海关的审核重点在申报价值与品类归类，常见延误原因有三：一是商业发票金额与同类商品比价数据差异过大被质疑；二是纺织、服装、鞋类的成分标签与原产地标识不符合要求；三是机械类产品缺少 CE 认证文件。此外意大利的清关效率在南欧国家中偏慢，建议比德国、荷兰多预留 2 至 3 天。
意大利的产业带与空运货型有什么特点？: 两个核心产业带：北部伦巴第大区（米兰、都灵）以机械装备、时尚服饰、家具、精密仪器为主，进口货型主要是中国的机械配件、纺织面料、家居用品；中部托斯卡纳（佛罗伦萨、普拉托）以皮革与纺织为主，进口以纺织原料、辅料为主。意大利客户对交期与品质要求高，但下单节奏稳定，是南欧最具价值的空运市场。