日本机场三字代码大全 7
日本(亚洲)全部机场 IATA / ICAO 代码速查,国际枢纽 3 个:东京羽田机场、大阪关西国际机场、东京成田国际机场。中国货代最常用:NRT / HND / KIX / NGO
日本航空货运概况
本站收录日本 7 个主要机场,含 NRT 东京成田、HND 东京羽田、KIX 大阪关西三个国际枢纽。中日贸易体量大、航线密集,是中国货代最熟悉的亚洲目的地之一。日本空运进口的核心是 NRT 成田——日本绝大多数国际货物在此落地,HND 羽田因靠近市区、时刻紧张,货运以客机腹舱为主。KIX 关西服务大阪及周边关西工业带。日本客户对时效与包装要求极高,货物外包装破损、单据不全都会导致收货人拒收,这是中日空运最常见的纠纷点。日本清关需提供完整的原产地证明与成分说明,食品、化妆品、医药类管制严格。每年 3-4 月樱花季与年末商战是舱位旺季,直飞舱位需提前 5-7 天预订。
日本主要货运机场(6 个)
下列机场按货代实际使用频率与货运量排序,点击 IATA 代码可查看该机场的航线、运单填写与操作要点。
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NRT
东京成田国际机场 日本国际货运主门户
东京成田国际机场是全日空(NH)主基地,日本进出口货物的主渠道。北美、欧洲直航密集,电子产品与汽车零部件货运成熟,中国货代询价以美线与日本本地线为主。货站设施完善,清关效率高,是中日空运的默认落地港。
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HND
东京羽田机场 东京羽田 · 腹舱为主
羽田机场是日航(JL)主基地,距东京市区最近,但时刻紧张、国际货运设施有限,以国内与短程国际航线为主。国际货代订舱基本走 NRT,羽田主要服务高时效小件与部分客机腹舱货物。
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KIX
大阪关西国际机场 关西门户 · 大阪工业带
大阪关西国际机场服务关西工业带(精密机械、电子元器件、汽车零部件),是日本西部主要货运门户。中国飞关西的航线以上海、深圳为主,货物落地后覆盖大阪、京都、神户。
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NGO
名古屋中部国际机场 名古屋 · 汽车产业核心
名古屋中部国际机场紧邻丰田汽车产业带,汽车零部件与精密机械货运需求稳定。航线以亚洲区域内与部分洲际航线为主,是日本制造业供应链的关键节点。
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FUK
福冈机场 福冈 · 九州门户
福冈机场服务九州地区,以亚洲区域内航线为主,中国航线密集(上海、大连、青岛)。九州近年集聚半导体与汽车产业,电子元器件与设备零件的空运需求在增长。
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CTS
札幌新千岁机场 札幌新千岁 · 北海道门户
札幌新千岁机场服务北海道,国际航线以东北亚为主(首尔、上海、台北)。海产品(螃蟹、海胆)与农产品出口有时令性空运需求,旺季集中,国际货运整体规模不大。
| IATA | ICAO | 机场名称 | 英文名称 | 城市 | 类型 |
|---|---|---|---|---|---|
| CTS | RJCC | 札幌新千岁机场 | New Chitose Airport | 札幌 | 区域机场 |
| FUK | RJFF | 福冈机场 | Fukuoka Airport | 福冈 | 区域机场 |
| HND | RJTT | 东京羽田机场 | Haneda Airport | 东京 | 国际枢纽 |
| KIX | RJBB | 大阪关西国际机场 | Kansai International Airport | 大阪 | 国际枢纽 |
| NGO | RJGG | 名古屋中部国际机场 | Chubu Centrair International Airport | 名古屋 | 区域机场 |
| NRT | RJAA | 东京成田国际机场 | Narita International Airport | 东京 | 国际枢纽 |
| OKA | ROAH | 那霸机场 | Naha Airport | 冲绳 | 区域机场 |
日本机场三字代码常见问题
- 日本主要货运机场有哪些?
- NRT 东京成田(日本国际货运主门户)、HND 东京羽田(腹舱为主)、KIX 大阪关西(关西工业带)、NGO 名古屋中部(汽车产业)、FUK 福冈(九州)、CTS 札幌新千岁(北海道)、OKA 那霸(冲绳)。中国货代最常用的是 NRT 和 KIX。
- 中国发货到日本走哪个机场?
- 目的地在东京及关东地区走 NRT 成田;目的地在大阪、京都、神户等关西地区走 KIX 关西;目的地在名古屋及周边(丰田产业带)走 NGO 中部。中日航线极密,上海、深圳、大连、青岛都有直飞,时效通常 2 至 3 天,是最快的国际空运线路之一。
- NRT 和 HND 到底有什么区别?
- NRT 成田位于千叶县,距东京市区约 60 公里,是日本国际货运主门户,全货机与宽体客机集中,货站设施完善;HND 羽田位于东京市区南部,距市中心仅 15 公里,以国内航线为主,国际时刻受限,货运以客机腹舱为主。订舱时若客户只写东京,默认走 NRT。
- 发往日本的货物为什么经常因为包装被拒收?
- 日本收货人对货物外观的要求是全球最严格的之一。纸箱压痕、胶带翘起、托盘缠绕膜破损,都可能导致收货人在签收单上注明破损甚至整批退货。建议出口日本时:使用五层瓦楞纸箱、边角加护角、托盘打缠绕膜不少于 3 层、外箱贴易碎标识(即使货物不脆弱,也能提示搬运方轻放)。
- 日本清关有哪些特殊要求?
- 日本海关对申报价值的审核严格,低报容易被查验并追缴关税与消费税。食品、化妆品、医药、医疗器械类货物需提前办理进口许可与检疫手续,食品还需提供成分表与加工工艺说明。此外日本有专门的电气用品安全法(PSE 认证),电器类货物需确认是否需要 PSE 标志。