英国主要货运机场有哪些？

LHR 伦敦希思罗（英国唯一国际枢纽，占全国货量一半以上）、LGW 盖特威克（伦敦补充）、MAN 曼彻斯特（英格兰北部）、EDI 爱丁堡（苏格兰）、BHX 伯明翰（中部工业带）、LPL 利物浦。中国货代实际上 90% 以上的英国货物都走 LHR。

中国发货到英国走哪个机场？

绝大多数走 LHR 伦敦希思罗，落地后由卡车分拨至英国各地。目的地在英格兰北部（曼彻斯特、利兹）或苏格兰，通常仍走 LHR 再陆运，直飞 MAN 或 EDI 的班次少、运价高，只有时效极紧的货物才考虑。

脱欧后从中国发货到英国有什么变化？

最大变化是海关申报独立：英国自 2021 年起脱离欧盟关税同盟，使用自有的 CDS 系统（Customs Declaration Service），货物到英国需单独申报，不能沿用欧盟的统一申报。增值税（VAT）规则也独立，低价值商品的增值税起征点已取消，几乎所有进口商品都需缴纳 VAT。出货前需确认收货人有英国 EORI 号。

LHR 和 LGW 有什么区别？

LHR 希思罗位于伦敦西部，是英国唯一国际枢纽，国际航线与全货机班次集中，货运设施完善（World Cargo Centre）；LGW 盖特威克位于伦敦南部，以欧洲区域内航线与低成本航空为主，货运能力有限。订舱时若客户只写伦敦，默认走 LHR。

到英国的电子产品与带电池货物要注意什么？

英国沿用 UN38.3 测试报告与 MSDS 的电池运输要求，带锂电池货物需提前申报并贴锂电池标签。此外电子产品需符合英国 UKCA 认证（脱欧后替代原欧盟 CE 认证，过渡期安排需按品类确认），并可能需要 WEEE 注册。敏感货型建议提前 7 天提交全套申报文件。

英国机场三字代码大全 6

英国（欧洲）全部机场 IATA / ICAO 代码速查，国际枢纽 1 个：伦敦希思罗机场。中国货代最常用：LHR / LGW / MAN / EDI

英国航空货运概况

本站收录英国 6 个主要机场，仅 LHR 伦敦希思罗一个国际枢纽。英国空运进口高度集中于伦敦：LHR 希思罗承接绝大多数国际货物，LGW 盖特威克作为补充，MAN 曼彻斯特服务英格兰北部。脱欧后英国海关独立运行 CDS 系统（Customs Declaration Service），中国出口到英国的货物需单独申报，不再与欧盟互通，这是近年中英空运最大的操作变化。LHR 的 World Cargo Centre 集中管理货站，电子、医药、奢侈品等高价值货物必经之地。中英航线的主力是直飞（国航、英航、维珍）与经中东（EK、QR）中转两条路径。

英国主要货运机场（5 个）

下列机场按货代实际使用频率与货运量排序，点击 IATA 代码可查看该机场的航线、运单填写与操作要点。

LHR

伦敦希思罗机场英国唯一枢纽 · 欧洲进口主门户

ICAO EGLL · 伦敦 London · 国际枢纽

伦敦希思罗机场是英航（BA Cargo）主基地，也是英国唯一的国际航空枢纽，货邮吞吐量占全国一半以上。World Cargo Centre 集中管理各航站楼的货站，电子、医药、奢侈品等高价值货物的主要通道。中国直飞航线由国航（PEK/PVG-LHR）、英航、维珍运营，另有大量货物经迪拜、多哈中转。
LGW

伦敦盖特威克机场伦敦第二机场 · 补充运力

ICAO EGKK · 伦敦 London · 区域机场

盖特威克机场以欧洲区域内航线与部分长途航线为主，国际货运量远小于 LHR，主要承接客机腹舱货物与部分包机。货代使用频率不高，通常只在 LHR 爆舱或客户指定时才会用到。
MAN

曼彻斯特机场英格兰北部门户

ICAO EGCC · 曼彻斯特 Manchester · 区域机场

曼彻斯特机场是英国北部最大的机场，服务利物浦、利兹等工业城市。国际货运以客机腹舱为主，全货机班次有限，货物多从 LHR 卡车转运，是区域补充节点。
EDI

爱丁堡机场苏格兰门户

ICAO EGPH · 爱丁堡 Edinburgh · 主要机场

爱丁堡机场服务苏格兰地区，以欧洲区域内航线为主。苏格兰的威士忌、海产品（三文鱼）出口有一定空运需求，多经 LHR 卡车转运，直飞班次少，国际货运以客机腹舱为主。
BHX

伯明翰机场伯明翰 · 中部工业带

ICAO EGBB · 伯明翰 Birmingham · 主要机场

伯明翰机场位于英格兰中部工业带，服务周边汽车与制造业（捷豹路虎等工厂集聚）。以欧洲航线与少量洲际航线为主，国际货运量不大，货物多经 LHR 分拨后卡车转运。

IATA	ICAO	机场名称	英文名称	城市	类型
BHX	EGBB	伯明翰机场	Birmingham Airport	伯明翰	主要机场
EDI	EGPH	爱丁堡机场	Edinburgh Airport	爱丁堡	主要机场
LGW	EGKK	伦敦盖特威克机场	London Gatwick Airport	伦敦	区域机场
LHR	EGLL	伦敦希思罗机场	London Heathrow Airport	伦敦	国际枢纽
LPL	EGGP	利物浦机场	Liverpool John Lennon Airport	利物浦	区域机场
MAN	EGCC	曼彻斯特机场	Manchester Airport	曼彻斯特	区域机场

英国共 6 个机场 · 表头可点击升降序

英国机场三字代码常见问题

英国主要货运机场有哪些？: LHR 伦敦希思罗（英国唯一国际枢纽，占全国货量一半以上）、LGW 盖特威克（伦敦补充）、MAN 曼彻斯特（英格兰北部）、EDI 爱丁堡（苏格兰）、BHX 伯明翰（中部工业带）、LPL 利物浦。中国货代实际上 90% 以上的英国货物都走 LHR。
中国发货到英国走哪个机场？: 绝大多数走 LHR 伦敦希思罗，落地后由卡车分拨至英国各地。目的地在英格兰北部（曼彻斯特、利兹）或苏格兰，通常仍走 LHR 再陆运，直飞 MAN 或 EDI 的班次少、运价高，只有时效极紧的货物才考虑。
脱欧后从中国发货到英国有什么变化？: 最大变化是海关申报独立：英国自 2021 年起脱离欧盟关税同盟，使用自有的 CDS 系统（Customs Declaration Service），货物到英国需单独申报，不能沿用欧盟的统一申报。增值税（VAT）规则也独立，低价值商品的增值税起征点已取消，几乎所有进口商品都需缴纳 VAT。出货前需确认收货人有英国 EORI 号。
LHR 和 LGW 有什么区别？: LHR 希思罗位于伦敦西部，是英国唯一国际枢纽，国际航线与全货机班次集中，货运设施完善（World Cargo Centre）；LGW 盖特威克位于伦敦南部，以欧洲区域内航线与低成本航空为主，货运能力有限。订舱时若客户只写伦敦，默认走 LHR。
到英国的电子产品与带电池货物要注意什么？: 英国沿用 UN38.3 测试报告与 MSDS 的电池运输要求，带锂电池货物需提前申报并贴锂电池标签。此外电子产品需符合英国 UKCA 认证（脱欧后替代原欧盟 CE 认证，过渡期安排需按品类确认），并可能需要 WEEE 注册。敏感货型建议提前 7 天提交全套申报文件。