帕尔马马略卡机场

基本定位

PMI 是帕尔马马略卡机场（Palma de Mallorca Airport，又称 Son Sant Joan）IATA 代码，位于西班牙巴利阿里群岛马略卡岛帕尔马市以东约 8 公里，由 Aena 运营。它是欧洲夏季最繁忙的旅游机场之一（年客流约 3,300 万人次），岛上人口与游客构成巨大的消费品市场。货运以岛内供应链（食品、零售、建材、酒店用品）和邮轮物资补货为主，全货航班极少，出港货物基本依赖客机腹舱。

货运设施与地面操作

机场设施：

• 两条跑道（约 3,270 米与 3,000 米），可起降宽体客机与部分全货机。
• 货运航站楼与货站规模不大，配套有限。
• 岛内无大型保税仓集群。

地面操作：西班牙海关与 Aena 管理，国际到达设查验；距帕尔马港（Port of Palma，渡轮与集装箱码头）约 8 公里。岛内分销半径小，从机场到全岛多数地点车程在 1 小时内。海运是岛上补货主通道（巴塞罗那、瓦伦西亚每日渡轮）。

主要航线与货代操作

航线：帕尔马—马德里、巴塞罗那、柏林、杜塞尔多夫、伦敦、苏黎世、维也纳等（德国与英国市场占比最高）；夏季大量欧洲包机。货代操作要点：

• 腹舱带货为主，夏季舱位由客运挤占。
• 岛内补货：酒店与零售季节性强，淡季（11—3 月）需求骤降。
• 生鲜与冷链：海鲜、乳制品进口需温控方案。
• 建材与工程设备：多为项目型一批次运输，可走渡轮。
• 大批量：走帕尔马港海运，空运仅用于急件。

关键提示

PMI 的货运强季节性：夏季（6—9 月）舱位与人力均紧张，冬季航班大幅减少。岛上库存空间有限，补货节奏需与酒店/零售旺季对齐。作为岛屿市场，海运是主力，空运只承担高值急件——报给客户方案时不宜把空运作为常规通道。

小建议

岛内急件与高值补货走 PMI 腹舱（旺季提前订舱）；重货与批量货走帕尔马港海运；旅游旺季方案要预留旺季附加费与舱位风险。

适合经由本场空运的货类

岛内零售与酒店供应链补货、生鲜食品、建材与设备、邮轮物资。

不建议或需谨慎的货类

大批量重货（走帕尔马港海运）、全货机包机、需要多式联运内陆分拨的货物。