乌兰巴托机场

基本定位

ULN 是乌兰巴托成吉思汗国际机场（Chinggis Khaan International Airport）IATA 代码，位于蒙古首都乌兰巴托，蒙古最大门户机场（新机场 2021 年启用，替代旧布颜特乌哈机场）。蒙古是矿业经济体：矿业物资（铜、煤、黄金——奥尤陶勒盖铜金矿等大型矿项目）设备与备件进口空运急件；羊绒产业（蒙古是世界主要羊绒原料产地，羊绒出口占蒙古出口重要份额）高值轻货空运主力；畜牧产品（皮革、肉品）出口；中蒙贸易（中国是蒙古最大贸易伙伴，蒙古约八成出口输华）货物集散；蒙古进口依赖型市场（消费品、建材）分拨。二连浩特（陆路口岸）与空运互补。

货运设施与地面操作

成吉思汗机场货运设施：

• 国际货站（蒙古航空、MIAT 驻场），新机场设施现代化。
• 跑道 3600 米（新机场），可起降 B747 级货机。
• 冷链设施（肉品、生鲜）配套。

地面操作：蒙古海关电子申报，清关流程规范；冬季极寒（1 月平均 -20°C 至 -30°C）对装卸与冷链操作是硬约束；机场距市区约 50 公里（新机场位于南部草原）。

主要航线与货代操作

国际线：乌兰巴托—北京（航线最密，中蒙贸易主力）、乌兰巴托—首尔、乌兰巴托—伊斯坦布尔、乌兰巴托—香港、乌兰巴托—东京等航线。货代操作要点：

• 羊绒（原绒、纱线、制品）出口走乌兰巴托直飞或经北京/香港中转，高值轻货，注意防潮包装。
• 矿业设备备件（急件）空运进口，大批量走天津港（陆运）或二连浩特陆路口岸。
• 中蒙贸易货物（中国—乌兰巴托）直飞班期密，时效优。
• 冬季操作：锂电池与温敏货物防低温，装卸时间预留。

关键提示

冬季极寒（-30°C）对货物（锂电池、温敏品）与地面操作影响大；乌兰巴托直飞航线有限，欧美货物经北京/首尔/伊斯坦布尔中转；矿业项目物资超大件以陆运（天津港—二连浩特）为主；旺季（蒙古春节、年末）舱位紧张。

小建议

蒙古羊绒与高值轻货走 ULN 直飞；矿业大宗物资对比天津港陆运方案。

适合经由本场空运的货类

中蒙贸易与矿业物资、羊绒与畜产品高值轻货、冬季极寒环境的工程物资、人道与发展援助货；蒙古门户。

不建议或需谨慎的货类

大批量低值货（宜走铁路或陆运）、超大超重件、需远程直航的急件（远程航线少）。