达飞海运 BSMAR 航线（地中海—黑海线）
Black Sea Med Adriatic Route · 欧洲—非洲
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 康斯坦察港 | 伊兹米特港 | 1 天 |
| 安巴利港 | 阿利亚加港 | 2 天 |
| 阿利亚加港 | 马耳他自由港 | 5 天 |
| 马耳他自由港 | 瓦伦西亚港 | 6 天 |
| 瓦伦西亚港 | 卡萨布兰卡港 | 4 天 |
| 卡萨布兰卡港 | 丹吉尔地中海港 | 3 天 |
| 丹吉尔地中海港 | 瓦伦西亚港 | 6 天 |
| 瓦伦西亚港 | 马耳他自由港 | 5 天 |
| 马耳他自由港 | 伊兹米特港 | 4 天 |
| 伊兹米特港 | 康斯坦察港 | 3 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
BSMAR（地中海—黑海线）是达飞在欧洲—非洲航线上运营的服务。摩洛哥经直布罗陀、西地中海、马耳他到黑海的往返线，回程多挂盖布泽与阿利亚加。按船司公布的挂靠顺序，自康斯坦察港起，依次挂伊兹米特港、盖布泽、安巴利港、阿利亚加港、马耳他自由港、瓦伦西亚港、卡萨布兰卡港、丹吉尔地中海港、瓦伦西亚港、马耳他自由港、伊兹米特港，末段回到康斯坦察港，共 13 个挂靠港次（含末段回到起点）、9 个不同挂靠港，覆盖罗马尼亚、土耳其、马耳他、西班牙、摩洛哥等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 10 段：最短是康斯坦察港到伊兹米特港 1 天，最长是丹吉尔地中海港到瓦伦西亚港 6 天。按船司累计天数，康斯坦察港到卡萨布兰卡港 21 天、伊兹米特港到卡萨布兰卡港 20 天、盖布泽到卡萨布兰卡港 18 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，西北欧与西非之间的线常在地中海或丹吉尔中转，西非目的港的单证与检验要求差异大，订舱前先确认清关文件清单；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
BSMAR 是哪家船司的航线？
BSMAR 是达飞海运（CMA CGM）的服务编号，中文名「地中海—黑海线」，在欧洲—非洲航线上运营。达飞海运（CMA CGM）是法国班轮公司，与中远海运、长荣同属海洋联盟（OCEAN ALLIANCE），东西向主干共舱；部分区域线另与马士基、地中海航运等以互换舱位方式合作，同一艘船在不同船司名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。
BSMAR 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：康斯坦察港 → 伊兹米特港 → 盖布泽 → 安巴利港 → 阿利亚加港 → 马耳他自由港 → 瓦伦西亚港 → 卡萨布兰卡港 → 丹吉尔地中海港 → 瓦伦西亚港 → 马耳他自由港 → 伊兹米特港，再回到康斯坦察港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
BSMAR 从丹吉尔地中海港到瓦伦西亚港要多少天？
船司公布的港到港天数为 6 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
BSMAR 是联盟航线还是自营？
达飞与中远海运、长荣同属海洋联盟，东西向主干共舱；区域线另有与马士基、地中海航运等互换舱位的安排。具体这一条线的共舱方与提单签发方，以订舱时船司确认的为准，本页不替船司推断。