卡萨布兰卡港

基本定位

MACAS 是卡萨布兰卡港（Port of Casablanca）代码，UN/LOCODE = MACAS，位于摩洛哥最大城市卡萨布兰卡（大西洋沿岸），是摩洛哥最大商港（摩洛哥外贸门户，占摩洛哥商货吞吐大部分）。卡萨布兰卡港以散杂货（磷酸盐——摩洛哥是全球最大磷酸盐出口国，卡萨布兰卡与朱尔夫莱斯费尔产区出口；化肥、农产品）与集装箱（卡萨布兰卡—欧洲/亚洲航线，摩洛哥进口——消费品、粮食、建材）业务为主，服务卡萨布兰卡（摩洛哥经济中心——工业、贸易、金融）与全国进出口。卡萨布兰卡港大西洋区位（欧洲—西非航线节点），与丹吉尔地中海港（北部转运港）分工（本地货走卡萨布兰卡）。

港区设施与船公司挂靠

卡萨布兰卡港主要作业区：

• 散杂货码头：磷酸盐、化肥、农产品。
• 集装箱码头：摩洛哥集装箱主力。
• 多用途码头：件杂货。

挂靠特点：欧洲/亚洲航线（卡萨布兰卡—鹿特丹/上海/阿尔赫西拉斯）挂靠；散货船（磷酸盐、化肥）靠泊；集装箱支线（经丹吉尔/阿尔赫西拉斯转干线）。

主要航线与货代操作

欧洲线（卡萨布兰卡—鹿特丹/阿尔赫西拉斯）、亚洲线（经丹吉尔或阿尔赫西拉斯转）、散货航线（磷酸盐、化肥出口）。货代操作要点：

• 磷酸盐出口：摩洛哥特色（散货船——全球买家）。
• 摩洛哥进口：消费品与建材（全国市场）。
• 集装箱：经丹吉尔转干线（对比直挂）。
• 农产：果蔬出口（冷链——欧洲市场）。

关键提示

卡萨布兰卡港是摩洛哥最大商港（外贸门户）；磷酸盐（全球第一）是出口主力；与丹吉尔地中海港（转运）分工；集装箱多经丹吉尔中转。

小建议

摩洛哥本地货走卡萨布兰卡；磷酸盐提前订舱。

适合经由本港运输的货类

摩洛哥最大的集装箱港，是大西洋航线进入北非的重要门户，适装汽车零部件、纺织品、柑橘类农产品与磷矿石。

不建议或需谨慎的货类

旺季压港与拖车等待较常见；部分车用零部件与整机对通关时效要求高，容易卡在查验环节。