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IRAQS

达飞海运 IRAQS 航线(海湾—伊拉克支线)

Iraq Shuttle · 中东红海

班期周班 参考航程沙迦→哈利法港 1 天 挂靠港9 个 更新
运营船司

航线地图

环回航路(单色) · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹

挂靠港序

环回港序(按航行顺序)

#挂靠港代码
1沙迦AESHJ · 阿联酋
2哈利法港AEKHL · 阿联酋
3哈马德港QAHMD · 卡塔尔
4乌姆盖茨尔IQUQR · 伊拉克
5达曼港SADMM · 沙特阿拉伯
6哈利法港AEKHL · 阿联酋
7沙迦AESHJ · 阿联酋
8哈利法港AEKHL · 阿联酋
9哈利法·本·萨勒曼港BHKBS · 巴林
10乌姆盖茨尔IQUQR · 伊拉克
11达曼港SADMM · 沙特阿拉伯
12哈利法港AEKHL · 阿联酋
13哈伊马角本站暂无该港档案
14沙迦AESHJ · 阿联酋
15哈利法港AEKHL · 阿联酋
16哈马德港QAHMD · 卡塔尔
17乌姆盖茨尔IQUQR · 伊拉克
18朱拜勒SAJUB · 沙特阿拉伯
19哈利法港AEKHL · 阿联酋
20达曼港SADMM · 沙特阿拉伯
21迪拜港AEDXB · 阿联酋
22哈利法港AEKHL · 阿联酋
23哈伊马角本站暂无该港档案
24沙迦AESHJ · 阿联酋

航程参考(港到港)

起运港目的港参考航程
沙迦哈利法港1 天
哈利法港哈马德港2 天
哈马德港乌姆盖茨尔2 天
乌姆盖茨尔达曼港4 天
达曼港哈利法港2 天
哈利法港沙迦2 天
哈利法·本·萨勒曼港乌姆盖茨尔2 天
乌姆盖茨尔朱拜勒3 天
朱拜勒哈利法港3 天
哈利法港达曼港2 天
达曼港迪拜港1 天

航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

IRAQS(海湾—伊拉克支线)是达飞在中东红海航线上运营的服务。海湾各港经哈利法、乌姆盖茨尔、达曼到伊拉克方向的接驳环线,西向挂靠密集。按船司公布的挂靠顺序,自沙迦起,依次挂哈利法港、哈马德港、乌姆盖茨尔、达曼港、哈利法港、沙迦、哈利法港、哈利法·本·萨勒曼港、乌姆盖茨尔、达曼港、哈利法港、哈伊马角、沙迦、哈利法港、哈马德港、乌姆盖茨尔、朱拜勒、哈利法港、达曼港、迪拜港、哈利法港、哈伊马角,末段回到沙迦,共 24 个挂靠港次(含末段回到起点)、9 个不同挂靠港,覆盖阿联酋、卡塔尔、伊拉克、沙特阿拉伯、巴林等 5 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上,表里收了 11 段:最短是沙迦到哈利法港 1 天,最长是乌姆盖茨尔到达曼港 4 天。按船司累计天数,沙迦到达曼港 9 天、哈利法港到达曼港 8 天、哈马德港到达曼港 6 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出,不是估算值;实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动,订舱前应与当期船期表再核对一次。

订舱实操要点

订舱与操作上,海湾、红海与东地中海一带的支线挂靠密集、单港作业时间短,乌姆盖茨尔等伊拉克方向港口对单证与拖车安排要求提前,埃及与黎凡特各港的港口费用与单证要求差异大,订舱前逐港核清;截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只给港到港天数、不给截关时刻;同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调,签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。

常见问题

IRAQS 是哪家船司的航线?

IRAQS 是达飞海运(CMA CGM)的服务编号,中文名「海湾—伊拉克支线」,在中东红海航线上运营。达飞海运(CMA CGM)是法国班轮公司,与中远海运、长荣同属海洋联盟(OCEAN ALLIANCE),东西向主干共舱;部分区域线另与马士基、地中海航运等以互换舱位方式合作,同一艘船在不同船司名下可能有各自的编号,是否共舱以订舱确认为准。

IRAQS 挂靠哪些港口?

按船司公布的顺序:沙迦 → 哈利法港 → 哈马德港 → 乌姆盖茨尔 → 达曼港 → 哈利法港 → 沙迦 → 哈利法港 → 哈利法·本·萨勒曼港 → 乌姆盖茨尔 → 达曼港 → 哈利法港 → 哈伊马角 → 沙迦 → 哈利法港 → 哈马德港 → 乌姆盖茨尔 → 朱拜勒 → 哈利法港 → 达曼港 → 迪拜港 → 哈利法港 → 哈伊马角,再回到沙迦。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。

IRAQS 从乌姆盖茨尔到达曼港要多少天?

船司公布的港到港天数为 4 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。

IRAQS 是联盟航线还是自营?

达飞与中远海运、长荣同属海洋联盟,东西向主干共舱;区域线另有与马士基、地中海航运等互换舱位的安排。具体这一条线的共舱方与提单签发方,以订舱时船司确认的为准,本页不替船司推断。

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