SHIA

长荣海运 SHIA 航线（亚洲区内短程加挂线）

Short Hual Ad Hoc Call Intra Asia Area · 亚洲区内

班期周班 参考航程高雄港→岘港 6 天 挂靠港4 个更新

运营船司

EMC长荣海运

航线地图

环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹

挂靠港序

环回港序（按航行顺序）

#	挂靠港	代码
1	高雄港	TWKHH · 中国台湾
2	苏比克湾（菲律宾）	待补港口档案
3	岘港	VNDAD · 越南
4	海防港	VNHPH · 越南

航程参考（港到港）

起运港	目的港	参考航程
高雄港	岘港	6 天
高雄港	海防港	7 天

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

开船节奏

高雄港 周二到 / 周三开苏比克湾（菲律宾） 周四到 / 周五开岘港周二到 / 周二开海防港 周三到 / 周三开

航线定位与格局

SHIA 是长荣海运（Evergreen）在亚洲区内市场上运营的周班航线服务，英文服务名 Short Hual Ad Hoc Call Intra Asia Area，中文通称「亚洲区内短程加挂线」。按船司公布的挂靠顺序，这条线自高雄港起，依次挂苏比克湾（菲律宾）、岘港，末段回到海防港，全程共 4 个挂靠港，途经中国台湾、越南等 2 个国家和地区。

市场特点与使用价值

时效上，船司公布的累计转运时间折算出的港到港航程里，最短的一段是高雄港到岘港，6天；最长的一段是高雄港到海防港，7天。从高雄港出发到本线各目的港，港到港在 6—7 天之间。差距来自挂靠顺序与等泊安排：排在港序靠前的港口上船，通常少一段海上航程与一次中转等待。

订舱实操要点

这条线不挂靠中国港口，中国货物需先经其它航线运至高雄港再接本线；船司公布的到离港节奏为高雄港周二到 / 周三开、苏比克湾（菲律宾）周四到 / 周五开，其余港口见本页开船节奏表；截关以码头公布的收货截止为准，船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期，避免到港后产生堆存费。

常见问题

SHIA 是哪家船司的航线？

SHIA 是长荣海运（Evergreen）的航线服务代码，中文名「亚洲区内短程加挂线」，英文名 Short Hual Ad Hoc Call Intra Asia Area，归属长荣亚洲区内航线网络，班期为周班。共舱或互换舱位时以实际签发提单的船司为准。

SHIA 挂靠哪些港口？

按船司公布顺序：高雄港 → 苏比克湾（菲律宾） → 岘港 → 海防港，共 4 个挂靠港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。

SHIA 从高雄港到岘港要多少天？

按船司公布的累计转运时间折算，港到港约 6 天；本页航程参考表里还列了其它起运港与目的港组合。航程随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。

SHIA 的船期节奏是什么？

船司公布的到离港星期示例：高雄港周二到 / 周三开。更多信息见本页「开船节奏」，截关时间以码头收货截止为准。

SHIA 适合什么货？

这条线定位亚洲区内市场，适合同方向的普货、拼箱与整箱。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位，部分港口不接受特定品类。