岘港

基本定位

VNDAD 是岘港（Da Nang Port）代码，UN/LOCODE = VNDAD，位于越南中部岘港市（韩江口，南海沿岸），是越南中部最大港口（中部外贸门户）。岘港港以集装箱（近洋与支线——越南中部与老挝、泰国东北部过境货物）与散杂货（海鲜——越南中部渔获、纺织服装、木材、水泥）业务为主：岘港工业园区（纺织、电子——越南中部制造业带）出口，老挝与泰国东北部经东西经济走廊（EWEC——越南岘港—老挝—泰国）过境岘港出海。岘港是越南南北海运干线的中部节点（河内—胡志明航线中部挂靠）。

港区设施与船公司挂靠

岘港港主要作业区：

• 仙沙港区（Tien Sa）：集装箱主力（近洋与支线）。
• 韩江港区：散杂货（海鲜、木材、水泥）。
• 莲沼港区（Lien Chieu，规划）：深水码头（越南中部深水港计划）。

挂靠特点：近洋线（岘港—香港/新加坡/上海）挂靠；国内航线（岘港—海防/胡志明，南北干线）；远洋干线经香港或新加坡中转。

主要航线与货代操作

近洋线（岘港—香港/新加坡/上海）、国内干线（岘港—海防/胡志明）、过境航线（老挝/泰国经岘港出海）。货代操作要点：

• 中部出口：纺织与海鲜（越南中部货源）。
• 过境货：老挝泰国东北部（EWEC 走廊，转关注意）。
• 南北干线：中部经岘港衔接海防/胡志明。
• 远洋货：经香港或新加坡中转欧美。

关键提示

岘港是越南中部枢纽（南北干线中部节点）；过境货（老挝/泰国）是特色；仙沙港区水深有限（大船经香港中转）；越南中部台风季（9—11 月）影响船期。

小建议

越南中部与老挝货走岘港；深水远洋经香港衔接。

适合经由本港运输的货类

越南中部的核心口岸，适装水产品、矿产、建材与部分农产品，是中部各省出海的主通道。

不建议或需谨慎的货类

泊位与堆场规模有限；台风季影响明显，远洋干线需经胡志明或海防中转。