赫伯罗特 IAX 航线（印亚快线）
India - Asia Express · 印巴次大陆
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 青岛港 | 天津新港 | 2 天 |
| 天津新港 | 釜山港 | 4 天 |
| 釜山港 | 丹戎帕拉帕斯港 | 8 天 |
| 丹戎帕拉帕斯港 | 巴生港 | 2 天 |
| 巴生港 | 尼赫鲁港 | 8 天 |
| 尼赫鲁港 | 皮帕瓦沃 | 2 天 |
| 皮帕瓦沃 | 蒙德拉港 | 2 天 |
| 蒙德拉港 | 卡拉奇港 | 2 天 |
| 卡拉奇港 | 新加坡港 | 9 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
IAX（印亚快线）是赫伯罗特在印巴次大陆航线上运营的服务。青岛、天津新港、釜山经丹绒帕拉帕斯、巴生到尼赫鲁港、皮帕瓦沃、蒙德拉、卡拉奇，末段回新加坡。按船司公布的挂靠顺序，自青岛港起，依次挂天津新港、釜山港、丹戎帕拉帕斯港、巴生港、尼赫鲁港、皮帕瓦沃、蒙德拉港、卡拉奇港，止于新加坡港，共 10 个挂靠港，覆盖中国、韩国、马来西亚、印度、巴基斯坦、新加坡等 6 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 9 段：最短是青岛港到天津新港 2 天，最长是卡拉奇港到新加坡港 9 天。按船司累计天数，青岛港到新加坡港 39 天、天津新港到新加坡港 37 天、釜山港到新加坡港 33 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，印巴段挂靠港多、港口拥堵常见，尼赫鲁与蒙德拉的码头预约要提前；到美东与地中海的多为经苏伊士的直航，订舱时确认是否在中东或斯里兰卡中转；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
IAX 是哪家船司的航线？
IAX 是赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的服务编号，中文名「印亚快线」，在印巴次大陆航线上运营。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）是德国班轮公司，与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱运营；本页登记的是赫伯罗特侧的服务编号，同一条船在两家可能各有一个编号，是否共舱以订舱确认为准。
IAX 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：青岛港 → 天津新港 → 釜山港 → 丹戎帕拉帕斯港 → 巴生港 → 尼赫鲁港 → 皮帕瓦沃 → 蒙德拉港 → 卡拉奇港 → 新加坡港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
IAX 从卡拉奇港到新加坡港要多少天？
船司公布的港到港天数为 9 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
IAX 是联盟航线还是自营？
赫伯罗特与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱；具体这一条线是否共舱、对方编号是什么，以订舱时船司确认的承运人与提单签发方为准，本页不替船司推断。