皮帕瓦沃

基本定位

INPPV 是皮帕瓦沃港（Pipavav Port）代码，UN/LOCODE = INPPV，位于印度西海岸古吉拉特邦（坎贝湾南岸，阿拉伯海），是印度私营集装箱港（APM Terminals 运营——印度西部主要集装箱码头之一）。皮帕瓦沃港以集装箱为主（印度西部支线与干线挂靠——服务德里 NCR 与古吉拉特货流）与散杂货（盐——古吉拉特产盐区、水泥、钢材、粮食）业务并举：古吉拉特邦（印度制造业大邦——化工、纺织、盐业）与印度北部内陆（经铁路衔接德里）经此出海。皮帕瓦沃港深水泊位（超大型集装箱船部分挂靠），是蒙德拉港（邻港）之外的西部选择。

港区设施与船公司挂靠

皮帕瓦沃港主要作业区：

• 集装箱码头：西部集装箱主力（深水泊位）。
• 散杂货码头：盐、水泥、钢材、粮食。

挂靠特点：集装箱干线/支线（皮帕瓦沃—上海/宁波/新加坡）挂靠；散货船（盐、水泥）靠泊；与蒙德拉港（邻近）分流西部货流。

主要航线与货代操作

干线（皮帕瓦沃—上海/宁波/新加坡/欧洲）、支线（皮帕瓦沃—科伦坡/新加坡，转运）、散货航线（盐、水泥出口）。货代操作要点：

• 西部货流：与蒙德拉/JNPT 对比（时效与运费）。
• 德里内陆：铁路衔接（ICD 整箱）。
• 盐与水泥：古吉拉特特色（散货袋装）。
• 深水船：超大型集装箱船（部分直挂）。

关键提示

皮帕瓦沃港是印度西部集装箱重要选择（APM 运营效率高）；与蒙德拉港（邻港）竞争（对比运费）；散杂货（盐、水泥）是补充；深水泊位（超大型船）提升干线直挂比例。

小建议

西部货流对比皮帕瓦沃与蒙德拉；德里内陆经铁路衔接。

适合经由本港运输的货类

印度西海岸北部的新兴私营深水港，适装化肥、粮食、盐与集装箱货，服务于西北内陆的集运需求。

不建议或需谨慎的货类

周边城市配套尚在完善，仓储与拖车资源不如成熟枢纽；部分目的地仍需中转，直达航线数量有限。