赫伯罗特 MIA 航线（印非环线）
Middle East India Africa Express Service · 亚洲—非洲
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 蒙德拉港 | 哈吉拉 | 1 天 |
| 哈吉拉 | 尼赫鲁港 | 2 天 |
| 尼赫鲁港 | 科伦坡港 | 4 天 |
| 科伦坡港 | 德班港 | 10 天 |
| 德班港 | 特马港 | 15 天 |
| 特马港 | 拉各斯港 | 5 天 |
| 拉各斯港 | 开普敦港 | 13 天 |
| 开普敦港 | 德班港 | 7 天 |
| 德班港 | 蒙德拉港 | 19 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
MIA（印非环线）是赫伯罗特在亚洲—非洲航线上运营的服务。蒙德拉、哈吉拉、尼赫鲁、科伦坡装柜后挂德班、特马、拉各斯、开普敦，回程再挂德班返蒙德拉。按船司公布的挂靠顺序，自蒙德拉港起，依次挂哈吉拉、尼赫鲁港、科伦坡港、德班港、特马港、拉各斯港、开普敦港、德班港，末段回到蒙德拉港，共 10 个挂靠港次（含末段回到起点）、8 个不同挂靠港，覆盖印度、斯里兰卡、南非、加纳、尼日利亚等 5 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 9 段：最短是蒙德拉港到哈吉拉 1 天，最长是德班港到蒙德拉港 19 天。按船司累计天数，蒙德拉港到特马港 32 天、哈吉拉到特马港 31 天、尼赫鲁港到特马港 29 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，非洲线挂靠港多、港口效率差别大，航程要按实际挂靠顺序估，不能只看终点港；部分西非与东非港口的滞港与堆存费高，订舱时把免堆期一并谈；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。
常见问题
MIA 是哪家船司的航线？
MIA 是赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的服务编号，中文名「印非环线」，在亚洲—非洲航线上运营。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）是德国班轮公司，与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱运营；本页登记的是赫伯罗特侧的服务编号，同一条船在两家可能各有一个编号，是否共舱以订舱确认为准。
MIA 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：蒙德拉港 → 哈吉拉 → 尼赫鲁港 → 科伦坡港 → 德班港 → 特马港 → 拉各斯港 → 开普敦港 → 德班港，再回到蒙德拉港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
MIA 从德班港到蒙德拉港要多少天？
船司公布的港到港天数为 19 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
MIA 是联盟航线还是自营？
赫伯罗特与马士基同属 Gemini 合作网络，东西向主干共舱；具体这一条线是否共舱、对方编号是什么，以订舱时船司确认的承运人与提单签发方为准，本页不替船司推断。