马士基 WAF1 航线（西地中海—达喀尔线）
West Mediterranean to West Africa - WAF1 · 欧洲—非洲
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航线定位与格局
WAF1 是马士基（Maersk）的航线服务代码，中文通称「西地中海—达喀尔线」，英文写作 West Mediterranean to West Africa - WAF1，定位欧洲—非洲市场，班期为周班。按船司公布的挂靠顺序，全程 3 个挂靠港，依次为 阿尔赫西拉斯港 → 丹吉尔地中海港 → 达喀尔港，途经西班牙、摩洛哥、塞内加尔等地。
市场特点与使用价值
这条线最近的一次变动：2026 年 10 月 19 日新设的短线，只挂阿尔赫西拉斯、丹吉尔、达喀尔三个港，阿尔赫西拉斯首尾各一次。作用是给塞内加尔达喀尔开一条专门的接驳通道：亚洲与中东的货先随 AE 系主线到阿尔赫西拉斯或丹吉尔，再换这条短线上达喀尔，不用和西非大环线上的其它港一起排队等泊。
订舱实操要点
中国港口不直挂这条线，中国货需先经中转港接驳后再上船；阿尔赫西拉斯港是起点兼终点，船挂完一圈回到该港，订舱时按闭环算船期；公告只给港序不列航程天数，实际航程按当期船期表的船名航次核；达喀尔是西非最西端的深水港，马里、毛里塔尼亚的内陆货基本都从这里进出，专门的周班短线比混在西非大环里更稳。截关以码头收货截止为准，旺季提前两周锁舱。
常见问题
WAF1 是哪家船司的航线？
WAF1 是马士基（Maersk）自营的航线服务代码，不属 Gemini 合作网络，舱位与签单均由马士基负责，中文通称「西地中海—达喀尔线」，英文写作 West Mediterranean to West Africa - WAF1，归属欧洲—非洲航线网络。
WAF1 挂靠哪些港口？
按船司公布顺序：阿尔赫西拉斯港 → 丹吉尔地中海港 → 达喀尔港，共 3 个挂靠港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。首港与末港同为阿尔赫西拉斯港，是一条闭环航线。
WAF1 最近做过什么调整？
2026 年 10 月 19 日新设的短线，只挂阿尔赫西拉斯、丹吉尔、达喀尔三个港，阿尔赫西拉斯首尾各一次。作用是给塞内加尔达喀尔开一条专门的接驳通道：亚洲与中东的货先随 AE 系主线到阿尔赫西拉斯或丹吉尔，再换这条短线上达喀尔，不用和西非大环线上的其它港一起排队等泊。
WAF1 是什么时候开始跑的？
2026 年 12 月第三周起在西地中海生效，公告未列首航船名。
WAF1 适合什么货？
这条线定位欧洲—非洲市场，适合同方向整箱与拼箱普货。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位，部分港口不接受特定品类。
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