MSK
马士基
Maersk（马士基）
4 个核心枢纽港
船司信息
船司代码MSK
总部哥本哈根，丹麦
成立年份1904
船队规模700+ 艘
箱管前缀MAEU
主要航线亚欧 / 跨太平洋 / 非洲
核心枢纽港（4）
马士基在词条库中标注的核心枢纽港，点击直达港口代码页：看港口详情、挂靠船公司与货代操作要点。
航线网络与运力特点
马士基是丹麦班轮公司，自有船舶运力长期处在全球前列，也是最早把全程冷链、内陆拖车和保税仓储做成标准产品的干线承运人。干线以亚欧、跨太平洋为主轴，非洲与拉美的航线密度在同吨位欧洲船东里同样最高；APM Terminals 的码头资源让它在主要中转港的靠泊优先级高于只做舱位互换的承运人。2025 年起与赫伯罗特组建 Gemini 双枢纽网络，准班率被作为核心指标管理，代价是挂靠港数量压缩，偏港要靠支线接驳。
适合承运什么货
适合对到港时间敏感、走整箱（FCL）与大批量长约的合同货：冷链冻品、快消品、汽车零部件、化工散货。非洲、拉美方向平板箱、开顶箱等特种箱配额相对充裕，超限设备货常能拿到方案。拼箱（LCL）一般不走马士基自有海运产品；危险品走专门申报通道，1 类爆炸品与 7 类放射性物质不予承运，部分港口需提前做舱位审批。
MSK 常见问题
提单抬头和追踪怎么查？
提单上 Carrier 抬头为 Maersk A/S，官网 Track & Trace 支持提单号、箱号、订舱号三种方式查询，能同时看到船名、航次、预计到港和卸货港动态。
是否接受自备箱 SOC？
多数航线接受 SOC，前提是订舱阶段申报箱主代码并提交箱证。SOC 箱在目的港的免费用箱与堆存规则与承运人自有箱不同，提货前需自己还箱安排。
电放（Telex Release）怎么处理？
提单签发后向当地客服提交电放申请并结清运费，多数口岸一个工作日内完成；正本提单需整全套回收作废，缺份无法受理电放。