马士基 WAF5 航线（西地中海—中西非线）
West Mediterranean to Central West Africa - WAF5 · 欧洲—非洲
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航线定位与格局
WAF5 是马士基（Maersk）的航线服务代码，中文通称「西地中海—中西非线」，英文写作 West Mediterranean to Central West Africa - WAF5，定位欧洲—非洲市场，班期为周班。按船司公布的挂靠顺序，全程 7 个挂靠港，依次为 阿尔赫西拉斯港 → 丹吉尔地中海港 → 蒙罗维亚 → 阿比让港 → 塔科拉迪 → 圣佩德罗 → 拉各斯港，途经西班牙、摩洛哥、利比里亚、科特迪瓦、加纳等地。
市场特点与使用价值
这条线最近的一次变动：2026 年 10 月 19 日扩展后的港序：起点延到阿尔赫西拉斯与丹吉尔，西非侧依次挂蒙罗维亚（利比里亚）、阿比让（科特迪瓦）、塔科拉迪（加纳）、圣佩德罗（科特迪瓦）、拉各斯（尼日利亚），回阿尔赫西拉斯闭环。公告把它定位成中西非区间的主力环线，支撑可可、橡胶与木材的出口。其中 3 个港口本站港口库暂无独立档案，页面上按港名纯文字显示，不参与地图打点。
订舱实操要点
中国港口不直挂这条线，中国货需先经中转港接驳后再上船；阿尔赫西拉斯港是起点兼终点，船挂完一圈回到该港，订舱时按闭环算船期；公告只给港序不列航程天数，实际航程按当期船期表的船名航次核；阿比让与圣佩德罗两个科特迪瓦港挂同一条船，做科特迪瓦可可的可以按货源地就近选港，不必都挤阿比让。截关以码头收货截止为准，旺季提前两周锁舱。
常见问题
WAF5 是哪家船司的航线？
WAF5 是马士基（Maersk）自营的航线服务代码，不属 Gemini 合作网络，舱位与签单均由马士基负责，中文通称「西地中海—中西非线」，英文写作 West Mediterranean to Central West Africa - WAF5，归属欧洲—非洲航线网络。
WAF5 挂靠哪些港口？
按船司公布顺序：阿尔赫西拉斯港 → 丹吉尔地中海港 → 蒙罗维亚 → 阿比让港 → 塔科拉迪 → 圣佩德罗 → 拉各斯港，共 7 个挂靠港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。首港与末港同为阿尔赫西拉斯港，是一条闭环航线。
WAF5 最近做过什么调整？
2026 年 10 月 19 日扩展后的港序：起点延到阿尔赫西拉斯与丹吉尔，西非侧依次挂蒙罗维亚（利比里亚）、阿比让（科特迪瓦）、塔科拉迪（加纳）、圣佩德罗（科特迪瓦）、拉各斯（尼日利亚），回阿尔赫西拉斯闭环。公告把它定位成中西非区间的主力环线，支撑可可、橡胶与木材的出口。
WAF5 是什么时候开始跑的？
2026 年 12 月第三周起生效，公告未列首航船名。
WAF5 适合什么货？
这条线定位欧洲—非洲市场，适合同方向整箱与拼箱普货。危险品、超限箱、冷藏箱需单独确认舱位与插电位，部分港口不接受特定品类。
相关页面
沿线港口：阿尔赫西拉斯港、丹吉尔地中海港、阿比让港、拉各斯港
延伸查询：全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转（Transshipment）