马士基 SL4 航线（科佩尔—比雷埃夫斯支线）
Levant Sea · 欧洲—非洲 · 海洋联盟
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 科佩尔 | 的里雅斯特港 | 1 天 |
| 的里雅斯特港 | 威尼斯港 | 2 天 |
| 威尼斯港 | 拉韦纳港 | 2 天 |
| 拉韦纳港 | 安科纳 | 2 天 |
| 安科纳 | 比雷埃夫斯港 | 3 天 |
| 比雷埃夫斯港 | 利马索尔 | 3 天 |
| 利马索尔 | 贝鲁特港 | 1 天 |
| 贝鲁特港 | 阿布基尔港 | 2 天 |
| 阿布基尔港 | 比雷埃夫斯港 | 3 天 |
| 比雷埃夫斯港 | 科佩尔 | 4 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
SL4（科佩尔—比雷埃夫斯支线）是马士基在欧洲—非洲航线上运营的服务。按船司公布的挂靠顺序，自科佩尔起，依次挂的里雅斯特港、威尼斯港、拉韦纳港、安科纳、比雷埃夫斯港、利马索尔、贝鲁特港、阿布基尔港、比雷埃夫斯港，末段回到科佩尔，共 11 个挂靠港次（含末段回到起点）、9 个不同挂靠港，覆盖斯洛文尼亚、意大利、希腊、塞浦路斯、黎巴嫩、埃及等 6 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 10 段：最短是科佩尔到的里雅斯特港 1 天，最长是比雷埃夫斯港到科佩尔 4 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。
订舱实操要点
订舱与操作上，这一带既有西北欧—西非的远洋段，也有地中海—北非的短驳支线：前者多经丹吉尔或地中海中转，后者挂靠密集、单港停留短；北非与西非的清关文件与检验要求逐国不同，订舱前先确认目的港要求；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。
常见问题
SL4 是哪家船司的航线？
SL4 是马士基（Maersk）的服务编号，中文名「科佩尔—比雷埃夫斯支线」，在欧洲—非洲航线上运营。马士基（Maersk）是丹麦班轮公司，与赫伯罗特同属 Gemini 合作网络（双子星联盟），东西向主干共舱、相互投船；区域支线与接驳线另有马士基独立运营的部分。同一艘船在两家名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。
SL4 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：科佩尔 → 的里雅斯特港 → 威尼斯港 → 拉韦纳港 → 安科纳 → 比雷埃夫斯港 → 利马索尔 → 贝鲁特港 → 阿布基尔港 → 比雷埃夫斯港，再回到科佩尔。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
SL4 从比雷埃夫斯港到科佩尔要多少天？
船司公布的港到港天数为 4 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
SL4 是联盟航线还是自营？
这条线由马士基独立运营，不属 Gemini 共舱范围，舱位与签单均由马士基负责。