NCI

海洋网联船务 NCI 航线(华北—印巴线)

印巴次大陆

班期周班 挂靠港8 个 更新

航线地图

环回航路(单色) · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹

挂靠港序

环回港序(按航行顺序)

#挂靠港代码
1天津新港CNTXG · 中国
2青岛港CNQIN · 中国
3高雄港TWKHH · 中国台湾
4新加坡港SGSIN · 新加坡
5巴生港MYPKG · 马来西亚
6尼赫鲁港INNSA · 印度
7蒙德拉港INMUN · 印度
8科伦坡港LKCMB · 斯里兰卡

开船节奏

天津新港 周五到 / 周日开青岛港 周一到 / 周二开高雄港 周五到 / 周五开新加坡港 周四到 / 周五开巴生港 周五到 / 周六开尼赫鲁港 周一到 / 周二开蒙德拉港 周三到 / 周四开科伦坡港 周二到 / 周二开

航线定位与格局

NCI 是海洋网联船务(ONE)在印巴次大陆市场上运营的周班航线服务,中文通称「华北—印巴线」。按船司公布的船期挂靠顺序,这条线自天津新港起,依次挂 青岛港、高雄港、新加坡港、巴生港、尼赫鲁港、蒙德拉港,末段到科伦坡港,全程共 8 个挂靠港,途经中国、中国台湾、新加坡、马来西亚等 6 个国家和地区。

市场特点与使用价值

这条线的挂靠港序为天津新港 → 青岛港 → 高雄港 → 新加坡港 → 巴生港 → 尼赫鲁港 → 蒙德拉港 → 科伦坡港,全程 8 个挂靠港,连接中国、中国台湾等地。该批次数据取自 ONE THESEUS 执行的 0104 航次,实际天数随船名航次与港口拥堵浮动,淡旺季通常带来 2-5 天的差别。

订舱实操要点

中国出口侧可自天津新港、青岛港上船,按港序先后选择最近的起运港能压掉一段航程;船司当期船期的到离港节奏为天津新港周五到 / 周日开、青岛港周一到 / 周二开,其余港口见本页开船节奏表;截关以码头公布的收货截止为准,船司给的是靠离港节奏而非截关时刻。旺季建议提前两周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期,避免到港后产生堆存费。该线另挂靠印度、斯里兰卡,需中转的货物可一票到底,但中转港换船会拉长实际交货时间。

常见问题

NCI 是哪家船司的航线?

NCI 是海洋网联船务(ONE)的航线服务代码,中文名「华北—印巴线」,归属 印巴次大陆 航线网络,班期为周班。港序与到离港时间取自船司官网公开的船期数据,共舱或互换舱位时以实际签发提单的船司为准。

NCI 挂靠哪些港口?

按船司公布顺序:天津新港 → 青岛港 → 高雄港 → 新加坡港 → 巴生港 → 尼赫鲁港 → 蒙德拉港 → 科伦坡港,共 8 个挂靠港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。

NCI 的开船节奏是怎样的?

船司当期船期显示天津新港周五到 / 周日开,其余挂靠港见本页开船节奏表;班期会随航次微调,截关时间以码头公布为准。

NCI 适合什么样的货?

这条线连接中国、中国台湾、新加坡,适合在上述挂靠港有进出口需求的整箱货;赶交期的货优先选择港序靠前的起运港,缓货可与同一区域其它航线比价后安排。

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