阿腾科里站

口岸怎么运作：标准轨换宽轨

作业方式与多斯特克一致：中方标准轨列车进站后，集装箱整体吊换到宽轨车板，再由哈机车牵引出境。因为建站较晚，场区规划更整齐，集装箱作业动线比老口岸顺畅，遇到集中出货时的弹性也更大。

但与成熟老口岸相比，配套的操作经验与非常规货类的处理能力仍在积累，非常规货建议先小额试单。

出境之后的线路走向

向西经阿拉木图方向接入哈萨克斯坦宽轨干线，可直达阿克托盖并向北俄边境延伸；向西南则通往中亚五国。由于位置更靠南，赴塔什干、比什凯克方向的班列经此走形更短，是中亚线路的常见选择。

与多斯特克的分工

两个口岸都连通哈萨克斯坦宽轨网，但对接的中方口岸不同：阿腾科里对霍尔果斯，多斯特克对阿拉山口。实务上的取舍主要看当期哪条通道排队更短，以及目的地方向更靠近哪一侧。

适合经由本站发运的货类

机电产品与配件、日用消费品、服装鞋帽、光伏产品、建材、跨境电商整柜与拼箱；前往中亚五国方向的班列常优先经此入境哈萨克斯坦。

不建议或需谨慎的货类

危险品与锂电池（口岸处理能力与资质有限）、超限大件、鲜活冷链、无哈方过境手续却计划在哈境内作业的货物。